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Sujet : Polaris

  1. #21
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    le deuxième vol avant le test sur l'eau

    le prochain c'est sur l'eau (si tout va bien)


  2. #22
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    mon ESC m'a lâché au bout de tois minutes

    après trois minutes de vol mon ESC s'est mis en rideau mais après réarmement il est reparti...... il y a un vrai problème de refroidissement sur le polaris même avec l'énorme place dans le fuselage (faut dire qu'en ce moment il fait bien chaud)


    a la fin de la vidéo je montre comment se démontent les ailes

  3. #23
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    En parlant de ça, il est refroidi comment, ton ESC? Si il n'est pas bien refroidi, ça peut expliquer que l'avion n'est pas nerveux, car par sécurité, souvent, la puissance est limitée quand la température est trop élevée. Cela dit, dans ce cas, au démarrage il y a quand même toute la pêche jusqu'au moment ou la température augmente.

    Fred

  4. #24
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    premier test sur l'eau

    il a pas voulu décoller bouhhhh

  5. #25
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    polaris xxl changement de moteur

    voilà le xxl est réparé (crash après blocage profondeur) j'en ai profité pour changer le moteur. maintenant c'est un Emax BL-2820 919KV avec une hélice tripale de 11X7. Le vol de test avec une 4400 mAh 3S montre plus de puissance, décollage plus aisé et taux de montée plus franc. prochain test avec une 5000 mAh 4S décollage sur l'herbe avant d'essayer de décoller a nouveau sur l'eau ( pas sûr qu'il soit toujours étanche, on verra ça)
    Ensuite je l'équipe OSD FPV


  6. #26
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    essai avec batterie 4S 5000 mAh 25C

    avec cette batterie il décolle en moins de 4 mètres......

  7. #27
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    comparaison décollage avec différents moteurs, batteries et hélices


  8. #28
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    le dernier vol du polaris XXL

    deux crash suite a une perte de contrôle ????? après le premier j'ai mis un UBEC de 4A pensant que le souci venait de l'ESC et j'ai recollé le servo de profondeur mais sur le deuxième je pense que c'est le servo d'aileron gauche qui s'est coincé ??????
    trop de recollage, du coup recyclage et je ne sait trop quoi faire (le même ou le polarcat (sur celui ci la queue est mieux maintenue mais le démontage des ailes sera plus sioux), je me tate..... surtout que je ne suis pas sur du souci que j'ai eu))


  9. #29
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    voici mon nouveau polaris xxl

    après le crash du premier polaris xxl j'en ai fait un autre. Voici le vol de test du numéro 2 (cette fois ci j'ai fait comme d'habitude, je ne finalise la déco de mes depronades qu'après plusieurs vol de test)

  10. #30
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    second vol de test du géant

    Deuxième vol de test à la tombée du jour, entre chien et loup, je n’aurai pas dû mais comme je l'ai équipé FPV je voulais voir ce que ça donnait. A la fin de la vidéo atterrissage d'urgence car je n'arrivais pas à juger si j'allais passer où pas au-dessus des arbres (approche finale un peu trop longue). Pas trop de bobo juste une demi aile qui a morflée. Décidément le XPS de chez HK est hyper fragile, je ne pense pas que la durée de vie de mon XXL soient très longue....... futur post dans "raconter nous vos crash" ??????

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