• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Discussion Polaris

le prochain c'est sur l'eau (si tout va bien)

[video=youtube;sIwcYx3SIqs]https://www.youtube.com/watch?v=sIwcYx3SIqs[/video]
 
après trois minutes de vol mon ESC s'est mis en rideau mais après réarmement il est reparti...... il y a un vrai problème de refroidissement sur le polaris même avec l'énorme place dans le fuselage (faut dire qu'en ce moment il fait bien chaud)
[video=youtube;nhKYNNa-26A]https://www.youtube.com/watch?v=nhKYNNa-26A[/video]

a la fin de la vidéo je montre comment se démontent les ailes
 
En parlant de ça, il est refroidi comment, ton ESC? Si il n'est pas bien refroidi, ça peut expliquer que l'avion n'est pas nerveux, car par sécurité, souvent, la puissance est limitée quand la température est trop élevée. Cela dit, dans ce cas, au démarrage il y a quand même toute la pêche jusqu'au moment ou la température augmente.

Fred
 
voilà le xxl est réparé (crash après blocage profondeur) j'en ai profité pour changer le moteur. maintenant c'est un Emax BL-2820 919KV avec une hélice tripale de 11X7. Le vol de test avec une 4400 mAh 3S montre plus de puissance, décollage plus aisé et taux de montée plus franc. prochain test avec une 5000 mAh 4S décollage sur l'herbe avant d'essayer de décoller a nouveau sur l'eau ( pas sûr qu'il soit toujours étanche, on verra ça)
Ensuite je l'équipe OSD FPV

[video=youtube;1t_SJuJDEMU]https://www.youtube.com/watch?v=1t_SJuJDEMU[/video]
 
Haut