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  1. #11
    Mac Gyver Avatar de Alex Calibur
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    Citation Envoyé par sowe Voir le message

    Pour le moment je réfléchis s'il est possible d'écoper avec un avion Rc. Si ce n'est pas possible tant pis, mais je ne souhaite pas le regretter plus tard.
    Donc, je cherche et demande l'aide de ceux qui ont l'expérience.
    Et je trouve cette démarche très saine !
    Persiste, n'hésite pas

    L'idée d'une pompe additionnelle serait pas forcément facile à mettre en oeuvre, mais si tu tentes des essais dans cette voie, attention au modèle de pompe que tu vas prendre....
    Les petites pompes sont en général des pompes centrifuges qui ont besoin d'êtres amorcées pour être efficaces, du coup, il faut vraiment qu'elle soit au "raz" de l'écope pour recevoir un peu d'eau.
    Une pompe péristaltique n'aurait pas ce problème, mais il faudrait qu'elle soit monstrueuse pour avoir le débit requis.
    C'est la pompe à palette qui me semblerait la plus adaptée, mais aucune idée de l'endroit ou en trouver une... (toutes celles que j'ai vu jusqu’à présent était intégrée dans un équipement et pas 'démontables' pour fonctionner seules)
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
    Un conseil n'engage que celui qui l'écoute.

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  3. #12
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    Je regarde les pompes à essence de voiture. Elles ont un débit de 110L/H. Si je la double, je pense pouvoir remplir 1L en 20s. Elles fonctionnent en 12V (1 lipo 3S). Elles ne me semblent pas trop grosses.
    Il faut que je teste.
    Pour les pompes à palette, je vais regarder car je ne connais pas.
    Merci pour l'info.

  4. #13
    Mac Gyver Avatar de Alex Calibur
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    Citation Envoyé par sowe Voir le message
    Je regarde les pompes à essence de voiture. Elles ont un débit de 110L/H. Si je la double, je pense pouvoir remplir 1L en 20s. Elles fonctionnent en 12V (1 lipo 3S). Elles ne me semblent pas trop grosses.
    Il faut que je teste.
    Si ce sont des pompes 'immergées' (dans le réservoir) ou en bas de ligne de carburant, 9 chances sur 10 que ce soit des pompes centrifuges, qui ont une capacité d'aspiration proche du néant tant quelles ne sont pas amorcées.

    Les pompes 'à essence' que je connais qui peuvent faire une aspiration 'avec de l'air' sont les pompes à membranes, mais les débits sont très réduits.
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
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  5. #14
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    Une idée ... sur les moteurs hors bord de bateau il y a une turbine à ailette qui permet de faire une pompe à palette pour assurer le refroidissement.
    Moyennant un bricolage pour assurer l'entrainement de cette turbine dans un tube pvc du bon diamètre ?
    aucun n'est resté en l'air !

  6. #15
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    Google est merveilleux, il suffit de chercher un peu...

    https://mraerodesign.securicom.ca/fr...?ProduitID=128

    Des plans, des schémas, des explications...

    Marc

  7. #16
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    Citation Envoyé par mlebret Voir le message
    Google est merveilleux, il suffit de chercher un peu...

    https://mraerodesign.securicom.ca/fr...?ProduitID=128

    Des plans, des schémas, des explications...

    Marc
    Euh... Marc... c'est le lien qu'il avait mis dans son second message :D :D :D
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
    Un conseil n'engage que celui qui l'écoute.

  8. #17
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    Citation Envoyé par Alex Calibur Voir le message
    Euh... Marc... c'est le lien qu'il avait mis dans son second message :D :D :D
    Lecture en diagonale,

    Dommage qu'il ne soit pas capable de reproduire les écopes du plan...
    -ecope.jpg

    quitte à augmenter la taille si le rendement est insuffisant.

    Marc

  9. #18
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    Si j'ai reproduit les écope du site en alu (cf photo)
    Comme je le disais, l'eau monte dans les tubes en fonction de la vitesse. Seulement le débit d'eau est trop faible pour remplir 1L en 20 secondes.
    Comme je le disais, avec 1L le largage ressemble à un largage. Si j'ai moins d'eau, le largage ne ressemble à rien.
    Pourquoi 20s, pour ne pas perdre de vu mon modèle et faire un truc réaliste.

    Je cherche des retours d'expérience de personnes ayant essayé de faire de l'écopage en RC

    La littérature sur le net sur les système RC est très très maigre.
    Sur ce forum, il y a 2 personnes identifiées qui ont fait un tel système sur leur avion (un par pression et l'autre avec des pompes). Seulement, aucune photo des systèmes utilisés.
    Par hasard, j'ai appris qu'il y a une 3eme personne qui a fait un système d'écopage avec des pompes sur un canadair de 3m. Il remplit jusqu'à 5L. Il faut que je trouve ses coordonnées et que je le contacte.
    Dernière édition par sowe; 12/08/2018 à 03h13

  10. #19
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    Salut,

    Le système d'écope n'est pas à l'échelle du vrai, sans doute pour limiter la traînée dans l'eau. Si tu as un modéliste bateau à disposition, il est possible de tester différentes formes et surfaces d'écope et observer la qualité du jet de sortie à différentes vitesses.

    Système de pompe: détourner un hydrojet https://www.rcgroups.com/forums/show...-Drive-project

    Marc

  11. #20
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    Bonne courage pour ton projet, j'ai avait vue dans une meeting une largage de Canadair avec une mélange de riz et farine, c'est
    très convaincante,,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

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