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  1. #1761
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    Salut ,

    @
    jj89 amca :
    Pour la colle, j'ai utilisé principalement de la UHU Por et de la cyano. Coté renfort, 2 petites plaques de CTP de 2 cm de coté pour la jonction du train sur le fuselage et les baguettes carbone fournies avec le kit. Niveau peinture, il est encore à nu !
    Le moteur est un Pro-Tronik 2205 1200 Kv, l'ESC, un Pro-Tronik de 20A (que j'avais déjà, un de 10 A aurait suffit !), et 2 servos 5g et un de 9g. Mais ça vole pas mal en fait même s'il est lourd… J'ai même réussi un torque !! Bon ,sans le vouloir...

    Après, je débute en indoor, le faible débattement des ailerons me permet juste de corriger les trajectoires et de remettre l'avion à plat. La dernière session, je ne me suis même pas pris les poteaux et il n'a pas finit sa course sur un chemin de câbles à 5 mètres de hauteur !! lol
    Il sera temps après de mettre plus de débattement aux gouvernes...
    Radio : DX8 G2

    Mes avions :
    Edge 540 1m73 (Seagul) essence : En cours de montage !!
    Gee-Bee Z 1m80 (Seagull) essence : enfin terminé !!! Et déjà cassé ! lol Mais bientôt réparé...
    AT6 Texan (Seagull) de 2000, Glow (OS 46 Max FX) : En cours...
    Caudron C601 Aiglon 1m68 électrique : Aile à retaper !
    Progress (Indoor)
    Panda Multiplex

  2. #1762
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    Bonjour DirtDiver

    Le principale c'est que tu t'amuse bien avec ,oui tu peux mettre un peux plus de débattement ou tu met de l'expo
    60% ,juste pour le remettre à plat c'est limite je trouve .
    ton Gee-Bee il a fini sur le dos ?

  3. #1763
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    Citation Envoyé par jj89 amca Voir le message
    Bonjour DirtDiver

    Le principale c'est que tu t'amuse bien avec ,oui tu peux mettre un peux plus de débattement ou tu met de l'expo
    60% ,juste pour le remettre à plat c'est limite je trouve .
    ton Gee-Bee il a fini sur le dos ?
    Salut,

    J ai mis 60 à 65% d expo partout...
    Et oui, il a finit sur le dos puis un dur retour à la terre...Juste le nez du fuselage qui a pris ! Je m en sors pas trop mal. Le couple pare-feu et les 2 autres derrière à refaire ainsi que les baguettes et le coffrage... L aile n a rien !
    Radio : DX8 G2

    Mes avions :
    Edge 540 1m73 (Seagul) essence : En cours de montage !!
    Gee-Bee Z 1m80 (Seagull) essence : enfin terminé !!! Et déjà cassé ! lol Mais bientôt réparé...
    AT6 Texan (Seagull) de 2000, Glow (OS 46 Max FX) : En cours...
    Caudron C601 Aiglon 1m68 électrique : Aile à retaper !
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  4. #1764
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    Citation Envoyé par jj89 amca Voir le message
    Bonjour tinobravo

    Essaye un clik le troque ça tient tout seul , un peux d'ailerons et il tourne tout seul et la tranche un régale tu part sur un côté tu remonte et repart sur l'autre tranche
    et le cercle sur la tranche aussi , mais le progress tu peux aussi le faire mais c'est moins facile .

    (petit truc pour la tranche tu met toujours la dérive du côté de ton aile haute tu vois .)
    Hier premiers essais de vol tranche, pas facile du tout je donne trop de dérive, mais quand même à deux reprises j'ai réussi à faire la longueur du gymnase.

    Merci JJ
    tinobravo.blog4ever.com/blog/index-166254.html

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