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  1. #31
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    salut!

    je voudrais savoir ou ce situe la difference ( a part le prix bien sur :) ) entre un castle creation phoenix 10A a 40 euros et un turnigy plush 10A a 8 euros ?

    La diffrence de prix et quand meme allucinantealors est-ce vraiment les esc de marques qui sont vraiment "trop cher pour ce que c'est" ou alors y'as quand meme une bonne difference entre 2 esc niuveau perf et qualitée ?

    Entre une porche et une 4L je comprendrais mais est-ce vraiment justifié ici ?

    Peut etre que le turnigy delivre moins de puissance (chez pas si c'est possible) ? Courbes moins bonnes ? explote pas la puissance de nos moteurs ?

    Enfin je voudrais savoir si ca vaut le coup de ce ruiner dans de bon esc.

    merci

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  3. #32
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    Salut
    Je possède le turnigy 10A et je pense qu'il est super pour son poids et pour des moteurs ayant un courant max de 7A. Car il chauffe beaucoup au delà de ce courant.
    De plus il n'est pas programmable.
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  4. #33
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    les turnigy sont programmables ;)
    et il valent un castle , pour les tower pro par exemple il te font consommer 1A de plus par rapport a un castle ;)
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  5. #34
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    Salut
    OUHPS confusion avec le super simple 10A.
    Milles excuses.
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  6. #35
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    si tu regarde bien il y a aussi des super simple programmable avec la carte turnigy ;)
    @+
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  7. #36
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    On me cherche c'est ça
    GRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!
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  8. #37
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    ok merci

    En effet les turnigy plush10A sont programmables . Et toute la gamme des plush d'ailleur.

    Donc pas la peine de claquer tout son argent dans de la marque pour ce genre de composants je supose ...


    Je viens de monter le turnigy 24g 1300KV avec un turnigy plush10A et helice 8X4 gws sur un progress f3p en depron et ca marche nickel.

    Par contre sauriez vous pourquoi j'ai une zone morte au debut de la courbe des gaz ? Ca peut venir de quoi ?

    Je voudrais savoir aussi comment programmer le plush10A pour ce genre ce config ?

    merci

  9. #38
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    C'est le défaut des contrôleurs Turnigy, ils ont une plage morte importante autour du ralenti. Du coup, on perd en précision sur la manette des gaz.
    Ceci se corrige très facilement si on dispose d'une radio programmable. En jouant sur les courses mini et maxi de la voie ainsi que sur le sub trim, on peut retrouver toute la course du manche et une parfaite linéarité de la commande de gaz. Attention de conserver tout de même un ou 2 crans de plage morte au ralenti afin d'être sur que le contrôleur reconnaisse la position du manche et initialise le contrôleur à la mise sous tension.

  10. #39
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    Citation Envoyé par Capman
    salut!

    je voudrais savoir ou ce situe la difference ( a part le prix bien sur :) ) entre un castle creation phoenix 10A a 40 euros et un turnigy plush 10A a 8 euros ?

    La diffrence de prix et quand meme allucinantealors est-ce vraiment les esc de marques qui sont vraiment "trop cher pour ce que c'est" ou alors y'as quand meme une bonne difference entre 2 esc niuveau perf et qualitée ?

    Entre une porche et une 4L je comprendrais mais est-ce vraiment justifié ici ?

    Peut etre que le turnigy delivre moins de puissance (chez pas si c'est possible) ? Courbes moins bonnes ? explote pas la puissance de nos moteurs ?

    Enfin je voudrais savoir si ca vaut le coup de ce ruiner dans de bon esc.

    merci
    Je crois que les CC sont fabriqués aux US donc coûts de fabrication plus élevé. Par contre tu peux programmer pas mal de truc, et le sav est vraiment au top. Il me semble que le thunderbird9 doit pas être très loin du turnigy niveau prix, à voir ;)
    Le site de l'aéromodélisme Leucatois :
    http://aeroleucatois.free.fr

    Le site de l'OMAT à Montpellier :
    http://www.aeromodelisme-omat.fr/

  11. #40
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    Bonjour à tous,

    j'ais récupéré un TURNIGY PLUSH-10A , mais je n'arrive pas a le faire démarer !!! quelqu'un aurait-il le mode d'emplois pour la programmation car je n'est pas de carte, ont m'a dit qu'il fallais que je le programme avec ma radio commande mais je sais pas comment ont fait !!!
    Merci à vous Jluc

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