SantonsFlorian
Se dégourdi les ailes
Bonjours à tous!
J'ouvre se poste pour parler des Aero-Cars. Je pense qu'il y à pas mal de chose à voir et à dire sur ses petits bolides...
Tout d’abord le principe de base, est le même que les AeroCat:
Une plateforme creuse dessous permet le soulèvement du véhicule grâce à une prise d'aire situé derrière le moteur. Celle ci, alimenté par le moteur, soulève assez pour diminuer les frottements..
ici le dessous de la plateforme avec la prise d'aire...
Ensuite à l'extrémité arrière une dérive permet de dévier l'air pour créer le déplacement...
Voilà pour la base...
Ensuite on greffe dessus une carrosserie qui à de la gueule! Voilà!
Bon avec les tests on c'est aperçu qu'il y avait des choses à faire et à ne pas faire... Voici quelques règle à suivre:
1) Avoir un minimum d'appuis aérodynamique pour éviter l'envol
2) La prise d'aire alimentant le dessous ne doit pas être trop grosse sinon l'engin s'envol ( derière rien de méchant mais devant il fait un soleil! )
3) La prise d'aire doit être derière le milieu du véhicule pour que se soir l'arière qui soit soulever plus que l'avant...
4) Le poids doit être en avant ( Centrage à environ 1/3 du véhicule )
5) Au plus le moteur est " loin " de la dérive au plus le véhicule tire droit, au détriment de la maniabilité... Donc faut trouver un juste milieu...
Voilà pour les quelques règles de base qui, on va dire, sont essentiel...
Voici la première vidéo des première Aero-Cars:
La seconde vidéo datant du 30.03.13:
Maintenant, à vos créations!
J'ouvre se poste pour parler des Aero-Cars. Je pense qu'il y à pas mal de chose à voir et à dire sur ses petits bolides...
Tout d’abord le principe de base, est le même que les AeroCat:
Une plateforme creuse dessous permet le soulèvement du véhicule grâce à une prise d'aire situé derrière le moteur. Celle ci, alimenté par le moteur, soulève assez pour diminuer les frottements..
ici le dessous de la plateforme avec la prise d'aire...
Ensuite à l'extrémité arrière une dérive permet de dévier l'air pour créer le déplacement...
Voilà pour la base...
Ensuite on greffe dessus une carrosserie qui à de la gueule! Voilà!
Bon avec les tests on c'est aperçu qu'il y avait des choses à faire et à ne pas faire... Voici quelques règle à suivre:
1) Avoir un minimum d'appuis aérodynamique pour éviter l'envol
2) La prise d'aire alimentant le dessous ne doit pas être trop grosse sinon l'engin s'envol ( derière rien de méchant mais devant il fait un soleil! )
3) La prise d'aire doit être derière le milieu du véhicule pour que se soir l'arière qui soit soulever plus que l'avant...
4) Le poids doit être en avant ( Centrage à environ 1/3 du véhicule )
5) Au plus le moteur est " loin " de la dérive au plus le véhicule tire droit, au détriment de la maniabilité... Donc faut trouver un juste milieu...
Voilà pour les quelques règles de base qui, on va dire, sont essentiel...
Voici la première vidéo des première Aero-Cars:
La seconde vidéo datant du 30.03.13:
Maintenant, à vos créations!