JieM
Membre Sénior
Mais comment ai je pu louper ce post en 2014 ?
Il est vrai que je ne consulte pas naturellement le chapitre indoor...
Et comme d'habitude il y a de la matière, des idées et des solutions à en tirer.
J'ai démarré ma version en partant du plan de Bob Rich publié en 1991 dans un magazine US. L'avion de 1950mm d'envergure est donné pour 3.4kg en prêt à voler thermique avec un 61 (10cc)
J'ai aussi trouvé plusieurs autres plans, avec bien sûr chaque fois quelques différences notables, et là j'ai vu que tu partais d'un plan que je ne connaissais pas (avec entre autre un plan central horizontal et un dièdre à 4° pour les parties extérieures des ailes)
As-tu encore le fichier de ce plan ?
En tout cas merci Daniel pour cette fabuleuse source d'inspiration !
JM
Il est vrai que je ne consulte pas naturellement le chapitre indoor...
Et comme d'habitude il y a de la matière, des idées et des solutions à en tirer.
J'ai démarré ma version en partant du plan de Bob Rich publié en 1991 dans un magazine US. L'avion de 1950mm d'envergure est donné pour 3.4kg en prêt à voler thermique avec un 61 (10cc)
J'ai aussi trouvé plusieurs autres plans, avec bien sûr chaque fois quelques différences notables, et là j'ai vu que tu partais d'un plan que je ne connaissais pas (avec entre autre un plan central horizontal et un dièdre à 4° pour les parties extérieures des ailes)
As-tu encore le fichier de ce plan ?
En tout cas merci Daniel pour cette fabuleuse source d'inspiration !
JM