Meilleur Avion indoor pour débutant

B

benj_51

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bonjour a tous,

apres deux ans sans piloté , je pense bien mis remettre cet hiver en salle pour etre au top au printemps prochain

pouvez-vous me dire quel serait le model de rc indoor pour un pilote débutant ?
pas trop rapide

exercice de cet hiver :
décollage
atterissage
vol tranche
vol dos
par avance merci
bonne journée
 
Bonjour,

Parmi les très nombreux modèles, je ne saurai pas dire si ceux sont les meilleurs, mais ils vont vraiment bien à mon goût:

Si tu sais un peu piloter:

- un avion du type F3P comme le Click 21 ou un Progress qui te permettra de voltiger dans tous les sens

https://www.flashrc.com/rc_factory/33230-avion_rc_factory_clik_21_gold_env084m.html
ou
https://www.guixmodel.fr/modelisme/avions/indoor/kit-indoor/progress-epp-avec-accastillage-detail

ou alors si tu es complètement débutant dans le pilotage, un Magnim ou un Magnum

https://www.intermodel.fr/indoors/1727-magnim-intermodel-magnim-magnum.html
ou
https://www.guixmodel.fr/modelisme/avions/debutant/magnum-epp-detail
 
Clik sans aucune hésitation si tu as déjà une première expérience de vol.
Le progress est bien plus lourd, certes ça vole mais quand on a gouté à une machine plus légère on ne revient pas en arrière.

Le maitre mot est légèreté, plus c'est léger, moins ça vole vite, et moins ça casse en cas de choc (pour peu d'avoir le réflexe de couper les gaz).

Les avions type magnum sont certes très solides, mais volent trop vite à mon gout (mais bon ça dépend de la salle aussi)
Dans une salle format terrain de handball, c'est trop rapide, pas le temps de se reposer en ligne droite qu'il faut déjà tourner.
A la limite un polyclub en 2 axes construit léger, mais pas de voltige possible, donc ça ne rentre pas dans ton cahier des charges.
 
Le "Click" est très bien pour débuter : léger, vols lents très académiques.
J'en ai un, mais aussi le Super Extra de chez RC Factoy que je trouve fantastique, surtout avec sa profondeur intégrale qui permet des "loops" très serrés sur place et des ailerons surdimensionnés pour des tonneaux hyper rapides. il suffit de paramétrer 2 ou 3 "dual rate" pour ne pas se faire peur au début, et on obtient un modèle très facile à voler, léger et super polyvalent, ce que ne permet pas le Click. Démo ici -> https://youtu.be/DrYKsVpLMoE
Du coup j'ai laissé le Click au placard, car qui peut le plus, peut le moins, et le Click a ses limites vites atteintes.
Comme le dit Tontonlex, le maître mot est légéreté. Sans chercher à gratter quelques grammes deci-delà, il faut essayer de rester dans les 150 grammes max.De nombreux modèles Rc Factory sont assez équivalents et tous de très bonne facture. Un kit classique de motorisation indoor convient très bien avec des accus 2S 350 mah, c'est parfait pour 4 grosses minutes de vol.
 
Bonjour,

je me suis acheté un extraslick de rc factory
j'ai effectué quelques vols en extérieur par vent nul ou très faible

j'ai ôté le train

il est équipé ainsi et je trouve le vol manquant de pêche

Moteur Dualsky Eco 2303C V2 (19g,1470kv, 96W)
Controleur BF12A Bec 2A Pro-Tronik
helice GWS 8x4.3"

j'ai commandé une autre hélice [h=1] APC Slow Fly 9x4.7SF )[/h] , espérant que ça tire un peu plus ; je dois voler plein gaz ou presque et je vide les batteries en peu de temps ( 2 batterie 2s 300 mah fixés à l'avant via collier de serrage)

remarques bienvenues
merci d'avance ,
Philippe
 
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