• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Extra 300 BPLR structure prestige et Oralight

Je sais qu'RCM a claqué la porte, justement !
Je l'ai deviné quand mon courrier de commande de plans est revenu bredouille.... :))

Celui de l'époque réalisé par les PLR:
Extra_indoor_2003_BPLR.jpg


Ce serait bien que hotrod nous dépose des photos et une vidéo :)
 
Alors des petites nouvelles...
bon il vole super bien tres sain.
Memes pas un trim a retoucher ....
Mais est plus rapide qu'un aito 2
je vais tenter de refaire l'aile avec un profil de 3d juste pour voir.
Bon il faut quand memes dire que 1.35m en salle c'est grand.....

les default de mes premiers vols :
- pas mis d'anticouple, donc il tourne a droite quand je donne du gaz.
-Mon moteur est trop nerveux, en 3s je suis au 1/4 de gaz et le controleur n'est pas assez sensible. lol...
donc ce week j'ai mis:
- de l'anticouple
- changer l'helice avec moin de pas.
sinon je le passerais en 2s. J'ai tenter vendredi mais j'avais pas la bonne helice, et en 2s il etait plus tranquille.
Pour les photos je vais tenter, mais pour la video je suis pas equiper.
Je peux faire des copies des plans pour ceux qui le desirent.
 
le virage a la derive oui ca marche.
pour les debattement j'ai 50% d'expo partout sauf derive 20%
les aileron hyper nerveux, j'ai reduis les debattements a 60%
pas de souci il est hyper reactif. la suite des tests vendredi soir.
 
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