pilatus pc6 turbo porter
Fourbe
Bon voilà maintenant que ça vole je fais le post pour les grincheux 
Alors pour commencer , comment c'est fait ? :
Fuselage en dépron 6mm, le corps est perso, le nez viend d'un agrandissement du Bandit de parkjet
Les ailes : ce sont les ailes d'un extra 260 de 1,3mtr d'envergure qui trainais dans l'attelier, clef d'aile en alu !
L'empenage : stab en treillit de baguettes, surface, formes... pifométrique et dérive en dépron 6mm avec renfort carbonne
La turbine .... 1er vol avec une AP900 et moteur OEM, cependant elle n'a pas aimé notre piste en graviers ....
Donc quitte à bidouiller un peut :lol: L' AP900 a maintenant un rotor 7 pales de turbine FLYFLY, résultat des courses elle dévelloppe 1100Watts sous 5S avec le moteur OEM 500 !
Les vols de cette aprem ont montré que ça pousse beaucoup plus qu'avant !!
Pour le décollage un chariot en barquette à poissons a été réaliser avec le train d'attérissage d'un trainer qui n'a pas aimer son dernier vol d'écolage , le tout est commandé pour guidé l'engin au sol !
Cet aprem j'ai fait 1,5 vols avec la flycam mais biensur elle a buguer !!! Pourquoi 1,5 ? parceque au deuxiéme vol cette saloperie de lipo a décidé de partir de l'avion lors d'un tonneau rapide :lol:
Ca va il n'y a que le nez à recoller il est tomber a plat !! J'ai eu du cul encore :lol:
Et voici les photos :
Pour commencer le chariot :
Alors pour commencer , comment c'est fait ? :
Fuselage en dépron 6mm, le corps est perso, le nez viend d'un agrandissement du Bandit de parkjet
Les ailes : ce sont les ailes d'un extra 260 de 1,3mtr d'envergure qui trainais dans l'attelier, clef d'aile en alu !
L'empenage : stab en treillit de baguettes, surface, formes... pifométrique et dérive en dépron 6mm avec renfort carbonne
La turbine .... 1er vol avec une AP900 et moteur OEM, cependant elle n'a pas aimé notre piste en graviers ....
Donc quitte à bidouiller un peut :lol: L' AP900 a maintenant un rotor 7 pales de turbine FLYFLY, résultat des courses elle dévelloppe 1100Watts sous 5S avec le moteur OEM 500 !
Les vols de cette aprem ont montré que ça pousse beaucoup plus qu'avant !!
Pour le décollage un chariot en barquette à poissons a été réaliser avec le train d'attérissage d'un trainer qui n'a pas aimer son dernier vol d'écolage , le tout est commandé pour guidé l'engin au sol !
Cet aprem j'ai fait 1,5 vols avec la flycam mais biensur elle a buguer !!! Pourquoi 1,5 ? parceque au deuxiéme vol cette saloperie de lipo a décidé de partir de l'avion lors d'un tonneau rapide :lol:
Ca va il n'y a que le nez à recoller il est tomber a plat !! J'ai eu du cul encore :lol:
Et voici les photos :
Pour commencer le chariot :
