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  1. #1
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    Le CatStick, jet de début en dépron, Vidéos et plan gratuit !

    Bonjour à tous,

    Voici donc ma dernière création une de plus dans la io team ! ! !

    PRÉSENTATION

    C'est un jet de début car il est facile à piloter. Même moi j'y arrive, c'est dire

    Il est stable grâce aux winglets, il n'a pas tendance à engager dans les virages, il peut être ralenti pour des atterrissages en douceur.

    Il est aussi capable de voltiger, boucles et tonneaux sont au programme, il tient le vol dos, en poussant fort il remonte facilement et tourne une demie boucle inverse.

    Notez que les dimensionnements sont passés par la moulinette de PredimRC !


    CONSTRUCTION

    Il est tout en dépron de 6mm et un peu de carbone.

    Le fuselage est taillé dans un bloc d'EPP mais du styrodur ou du dépron feront très bien l'affaire.

    Pas besoin de savoir rouler ou plier le depron car tout est plat, même le profil de l'aile ! ! ! En effet, il est équipé d'un KF airfoils #2, je vous laisse un peu chercher

    Il y a quand même un peu de ponçage pour le bord d'attaque de l'aile et le fuso.


    EQUIPEMENTS

    Il vous faudra une turbine de 64mm minimum (outrunner 4600kv pour mon cas), 3 servos de 9gr, et des accus Lipo en 2S pour un vol cool et des 3S pour un peu plus de vitesse.

    Le lien vers mon moteur qui malheureusement est un peu faible (trop petit et kv trop haut ) :

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10931

    J'aurais dû mettre celui-ci

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4947

    ou

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15189

    Sinon voici un choix de turbines avec leur moteur

    Une 55mm pour ceux qui construisent léger et simple

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8834

    Une 63mm équivalente à la mienne

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8643

    Une 70mm

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7887

    Une autre 70mm qui peut être alimenter jusqu'à 4S ! ! ! mais il va falloir renforcer, kraft, fibre etc . . .

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7888

    Montage sans turbine :

    Les allergiques aux turbines pourront lui installer une hélice, un moteur d'une cinquantaine de gr avec 2500 kv mini et une hélice de 4 à 6 pouces devraient suffire.


    CARACTERISTIQUES

    Il mesure 87 x 87cm, pèse 500gr, tout blanc et sans déco et 600gr tout décoré.
    Je n'ai pas senti la différence entre les deux

    CENTRAGE ET DÉBATTEMENTS

    Le centre de gravité se trouve à 39cm du nez, vous pouvez commencer à à 38cm. Le centrage est une histoire de confort pour chacun, il faut bien se sentir avec son avion aux bouts des manches.

    Les débattements conseillés sont les suivants :

    Profondeur = +/- 13 mm pas d'expo

    Ailerons = 13 mm vers le haut et 7 mm vers le bas pas d'expo non plus.

    Le différentiel aux ailerons aide à faire de beaux virages même à basse vitesse. Les débattements sont ceux qui me plaisent mais vous pouvez bien évidemment les modifier si vous ne les trouvez pas à votre gout.


    PLACE AUX PHOTOS

    Passage plein badin


    Presque dans les herbes






    Ci dessous avec la déco presque terminée, les compléments inférieurs des poutres et les winglets supprimés puis recollés/raccourcis depuis. Remarquez la batterie et le récepteur simplement coincés dans l'EPP du fuselage





    Le voici dans une version militaire, déco Allemande de retour de mission











    En vol au club de Brignoles















    Passages bas




    Touch and go


    Mais mais, il est où ?


    Un chtite boucle








    Et la fin en "touch and PAS go" comme dit Eric



    Une tite vidéo tournée à Marignane, uploadée par Ironjeff, merci à lui

    YouTube - CatStick.wmv

    Et une autre tournée au club de Brignoles, merci aux membres présents pour leur gentil accueil.

    Dailymotion - CatStick io team - une vidéo Hi-Tech et Science

    Au passage, je remercie mon ami Eric (Dépronneur05) qui a "encore" tenu les manches pendant que je filmais. Je dois avouer que c'est un pilote bien plus démonstratif que moi

    Pour commencer, voici le plan en 2 vues :
    Fichier joint 117044


    Les dessins de définition
    -1007050939232266.jpg-100705095104265159-copie.jpg

    Ensuite, voici l'éclaté d'assemblage;

    -100629101458423884.jpg

    NOMENCLATURE

    -100702015426473899.jpg

    PLANS PDF, DXF, DWG

    Ils sont tous à télécharger ici :

    http://sirius35.free.fr/Plan%20Io/CatStick/

    Merci beaucoup à Sebphil pour la numérisation ainsi qu'à Sirius35 pour l'hébergement


    Bien évidemment, je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires

    A+, lionel
    Dernière édition par io; 20/01/2017 à 13h38

  2. #2
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Vraiment sympa le modèle ........... et les vols.
    Le décollage de la piste en 3S est vraiment démonstratif.
    Cet espace est à louer...........

  3. #3
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    Merci beaucoup Kallem

    Oui, le décollage a été bluffant pour moi aussi mais il n'y a qu'Eric pour avoir des idées pareilles

    Dois-je rappeler que l'avion n'a pas de roue et qu'il est posé directement sur le dessous du fuso en EPP (on fait beaucoup mieux au niveau des frottements !) ainsi que sur les deux extrémités des poutres en tube de carbone

    A+, lionel
    Dernière édition par io; 26/06/2010 à 22h46

  4. #4
    né pour voler ! Avatar de ironjeff
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    salut io
    ben dit donc decollage du sol cool!!!
    ah ce eric sacré pilot d'essais
    j'aime bien la deco ,simple et classe
    bon j'attend que tu fasse le plan et.....
    alors pas de soucis en 3s ,la turbine a tenu le choc?
    ta donner l'envie a eric de s'en faire un?
    a+

  5. #5
    Membre Sénior Avatar de nosybeach
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    un enorme bravo, c est de la BOMBE ATOMIQUE et en plus tres belle gueule

  6. #6
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    @ Jeff : Merci

    Pas plus de 10 secondes de plein gaz en 3S (difficile pour Eric ), ainsi équipé la majorité du vol se fait à mi-puissance.

    Tandis qu'il faut quasiment être toujours plein pot en 2S, au moins en virage. Les lignes droites peuvent se faire tranquille à mi gaz mais c'est moins grisant. En revanche, la config en 2S permet de découvrir l'avion sereinement

    Pour la déco, mouais . . . c'est sûr que c'est simple . . . j'ai déjà fait beaucoup mieux, suis pas fier de moi En même temps, il fallait que ce soit rapide. Ce jet a été construit en 2 jours

    Oui, Eric m'a tout de suite dit que cet avion l'avait réconcilié avec les turbines, il a une 64mm qui traîne d'ailleurs mais vous commencez à le connaitre, hein ! il le verrait bien avec une 90mm

    @ Nosybeach : merci beaucoup ! ! !

    A+, lionel
    Dernière édition par io; 27/06/2010 à 05h47

  7. #7
    The découpeur Avatar de ticreole8
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    Il a laissé une sacré trace blanche sur le bitume au décollage
    Ca vole comme un trainer ton bourzouf
    ****** Construction TEMPEST ******
    "A l'école, on ma demandé ce que je voulais être plus tard ...
    j'ai répondu : "heureux !"
    on m'a dit que je n'avais pas compris la question ...
    je leur ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie !"

  8. #8
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    Citation Envoyé par ticreole8 Voir le message
    Il a laissé une sacré trace blanche sur le bitume au décollage
    C'était le reste d'un largage de farine, encore Eric et son Stato ! ! !


    Citation Envoyé par ticreole8 Voir le message
    Ca vole comme un trainer ton bourzouf
    Explication de texte, siouplè
    Dernière édition par io; 27/06/2010 à 06h12

  9. #9
    The découpeur Avatar de ticreole8
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    En bon francais ,il vole très bien même à faible allure ,pas de décrochage (sinon bourzouf=ton machin=ton avion quoi )
    ****** Construction TEMPEST ******
    "A l'école, on ma demandé ce que je voulais être plus tard ...
    j'ai répondu : "heureux !"
    on m'a dit que je n'avais pas compris la question ...
    je leur ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie !"

  10. #10
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    Excuse moi, suis pas bien réveillé

    Je lisais :

    Citation Envoyé par ticreole8 Voir le message
    Ca vole comme un trainer TOUT bourzouf
    Un vrai boulet le dimanche matin

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