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  1. #1
    pourfendeur d'aéroplanes Avatar de olive_28
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    Talking T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Jet EPO

    Bonjour n'ayant pes vu de post à ce sujet j'en ouvre un !
    Motorisation d'origine, controleur 50 Ampère, système Bec indépendant, lipo nano-tech 4s 2200 mah (ça rentre juste !)

    J'ai repris l'intégralité des collages fait usine !



    Les deux pilotes donnent un peu de réalisme à cette mousse !




    1 servo 8g ajouté sur la dérive !


    Bon vol Olivier
    C'est avec l'esprit libre que l'on avance

  2. #2
    Membre actif Avatar de alexkiet
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    Dernière édition par alexkiet; 24/06/2011 à 14h11
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  3. #3
    pourfendeur d'aéroplanes Avatar de olive_28
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    Talking Bonjour Alex !

    Oups...il y a un nid de T45 chez toi , la déco red bull est vrainent jolie !

    Belle brochette, je me lancerais bien dans les modif aussi (volet).

    Tu n'as pas mis de train rentrant ?

    Tu as fait comment pour la verriere ?

    Peux-tu me confirmer pour la motorisation, j'ai aussi sous le coude un moteur SATAC 4800Kv si besoin.

    j'ai essayé en statique avec des 3s 2200, ça m'a l'air un peu poussif !

    Bon vol olivier
    Dernière édition par olive_28; 24/06/2011 à 19h22
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  4. #4
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    Le t45 est en attente de turbine et moteur , je compte y mettre un HET 2W20 avec une microfan 480 et un esc de 60 amp.
    LE T45 avec la deco US navy est lui equipé de ce moteur
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : HK2836 EDF Outrunner 3800kv for 64mm
    avec une turbine de 64 mm.
    L ensemble est alimente par une 4S de 2200 a 2600 mah.
    Oublie le 3s ca fait poussif!
    J ai rajouté un ubec de 7,5 amp aussi car j ai eu une perte d alim durant le premier vol.
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  5. #5
    pourfendeur d'aéroplanes Avatar de olive_28
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    Thumbs up Bonjour Alex !

    Merci et bon vol !

    Et voilà il a fait son premier vol, dit voir Alex peux-tu me donner tes débattements au ailerons please ?

    Le coucou est doux au décollage j'en ai été surpris, super vif aux ailerons !

    ça al...lon...ge un peu à l'at...te...ro...

    Allez bonne soirée et à la semaine prochain car demain je vais à une rencontre amicale du club Hydro de Verdun .

    Va y avoir de l'hydravion et des bateaux...un beau plan d'eau et de la bière...!!!

    Bon vol Olivier


    Une bonne impression pour un premier vol, A+ OLIVIER
    Dernière édition par olive_28; 25/06/2011 à 15h50
    C'est avec l'esprit libre que l'on avance

  6. #6
    Fighting spirit Avatar de ep6lon
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    Salut,
    ce t45 c'est celui fabriqué par SAPAC vendu beaucoup plus cher.
    voici le lien ou je parle du mien et des modifs :
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...-t-45-a-3.html

    C'est un jet on ne peut plus simple à piloter, il vole trop bien il est beau à voir,
    même en ajoutant mon train rentrant et en changeant le poids de plus de 200grs il vole tjs...

    Je le conseille vivement, car il coute une misère et vole parfaitement.

    bye
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  7. #7
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    SALUT!

    Je commence moi aussi le montage de ce T-45 HK kit nu à 40$!
    Je vais l'équiper de la motorisation de feu mon alphajet Starmax Patrouille de France! Snif!

    ‪Alphajet Starmax‬‏ - YouTube

    La turbine "red velocity" de Cyclone Power alimentée par un 4S 2200mah devrait booster ce T-45 qui sera sans doute moins chargé que l'Alphajet et devrait avoir je l'espère de meilleures qualités de vol!

    Des modifs sont prévues et je les détaillerais dans ce post!

    Au programme:

    -Ponçage du modèle au 400 puis 800 Extérieur et intérieur
    -Installation d'un "thrust tube" réalisé avec une feuille plastique (reliure)
    -Les empennages seront refait en balsa puis entoilés car ceux livrés font peur!
    -Installation d'un train rentrant électrique HK
    -Les ailerons+volets seront refait avec un profilé balsa et de vrais charnières!
    -Le modèle sera apprêté et peint!

    Bref du boulot mais je ne suis pas pressé et ce kit est une bonne base pour toutes ces améliorations!

    N'hésitez pas à me faire part de vos remarques!

    JP

    Le gabarit papier du Thrust tube:




  8. #8
    Fighting spirit Avatar de ep6lon
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    Ca va devenir une bête de course ton t-45,
    je pense effectivement qu'il va bien marcher...
    Si tu as des questions n'hésite pas
    bye
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  9. #9
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    SALUT!

    Quel est le poids de ton T-45 en état de vol, en 3 ou 4S et avec option train rentrant?

    JP

  10. #10
    Fighting spirit Avatar de ep6lon
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    J'ai les 3S d'origine, un vario de 50A, ce moteur :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2615 EDF Outrunner 4800kv for 55/64mm
    et mon train c'est un dsr ...
    un poids de 800grs et moins de 1/1 de poussée mais assez pour un vol réaliste et pas trop gourmand pour du 3S.
    et c'est de la balle il est plus simple, stable que tous les autres jets que j'ai vu .
    L'atterro c'est une formalité c'est stable, sain ça se pose doucement en fait toutes les personnes qui le voient sont surprises des qualités et du vol pour ce petit jet en mousse.
    Dernière édition par ep6lon; 20/07/2011 à 19h12
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