BinbinDesbois
Prince des vols heures
Déjà expliqué mais je vais faire un effort de synthèse :
- Mes batteries : Nano-Tech 4S 3Ah et 3.3Ah. Centrage 1cm avant celui préconisé dans la notice. Si on met une turbine plus lourde, on peut mettre un accu plus gros, la charge alaire actuelle étant très faible. Sans poids supplémentaire à l'arrière, il devient difficile de mettre plus lourd comme pack devant, on sort de la platine. Sinon, il y a de la place pour des accus de 4Ah sans problème.
- Le train avant a un problème de direction, les câbles sont trop fins, les attaches se détendent et l'avion devient difficilement contrôlable au décollage. Les trains rentrant fonctionnent très bien pour le moment. L'absence d'amortissement des trains n'est absolument pas dommageable de ce que j'ai vu.
- La turbine a pas mal de poussée et du répondant. La vitesse est maquette, je dirais environ 80km/h en pointe.
- Mes batteries : Nano-Tech 4S 3Ah et 3.3Ah. Centrage 1cm avant celui préconisé dans la notice. Si on met une turbine plus lourde, on peut mettre un accu plus gros, la charge alaire actuelle étant très faible. Sans poids supplémentaire à l'arrière, il devient difficile de mettre plus lourd comme pack devant, on sort de la platine. Sinon, il y a de la place pour des accus de 4Ah sans problème.
- Le train avant a un problème de direction, les câbles sont trop fins, les attaches se détendent et l'avion devient difficilement contrôlable au décollage. Les trains rentrant fonctionnent très bien pour le moment. L'absence d'amortissement des trains n'est absolument pas dommageable de ce que j'ai vu.
- La turbine a pas mal de poussée et du répondant. La vitesse est maquette, je dirais environ 80km/h en pointe.