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  1. #1
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    Thumbs up RAFALE OLIVIER EN 90mm

    Bonjour à tous

    Je me suis lancé dans le montage du RAFALE fabriqué par Olivier.........pardon MONSIEUR Olivier (quand on voit son travail il mérite le MONSIEUR) plus connu sous le pseudo de MIRAGE 2000

    L'avion est composé de "tranches" de ROOFMAT(isolant bâtiment) découpé en CNC au fil chaud

    Voici ce que ça donne en cour de montage









    Voici ce que ça donne terminé









    La technique utilisée pour réaliser la finition est le marouflage au papier kraft + enduit de finition carrosserie pour le fuselage, Pour les ailes, Olivier me les a livré fini (fibré à l'époxy)

    Il semble que la réalisation complète de cet avion représente autour de 150 à 200 H, ce qui est pour moi carrément énorme, ce qui m'a motivé de me lancer dans cette aventure c'est qu'il n'existe pas d'équivalence, c'est un RAFALE de 1500mm de long, au proportion carrément maquette.........et bien ça on trouve pas

    Ceci dit je vais pas mal modifier le projet

    1ere chose
    Pour optimiser le rendement je vais faire qu'une seule sortie, même si c'est un peu au détriment de l'esthétique, mais je conserve les 2 tuyères, la tuyère centrale sera caché entre les 2, et visible seulement de l'arrière

    2ème chose
    Je vais faire les ailes démontables, c'est maintenant un réflexe chez moi, sur un avion de cette dimension

    3ème chose
    Je vais simplifier la finition maquette, enlever quelques détailles (perche, pilotes, admission d'air...) car je n'ai ni le talent ni la patience du maître

  2. #2
    Nouveau membre ?? Avatar de DAVID12-42
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    J'ai longuement hésité sur la technique à utiliser pour la finition


    Il y avait 3 possibilités

    N° 1
    Finition JEPE, fibre de verre avec résine qu'on trouve apparemment que chez JEPE, qui fait une sorte de fibrage, avec un enduit qui s'applique facilement et des outils qui ce lave à l'eau, mais le fibrage reste un peu souple (Technique utilisé par MADISON MASTER)

    N° 2
    Finition fibrage réel, avec fibre de verre et résine epoxy, rendu très dur mais ça flingue les outils et ça sent très mauvais

    N° 3
    Finition au Kraft + enduit de carrosserie, technique utilisé par Olivier

    Du coup j'ai retenu la N° 3.......on verra bien

  3. #3
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    Hello

    La résine époxy ça pue pas , tu confonds pas avec la résine polyester qui elle t explose le nez?

    @+
    ---------------------
    La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!!

  4. #4
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    Effectivement, pour avoir utilisé pas mal les résines au temps jadis où je construisais des kayaks et/ou des planches de funboard, je confirme que la résine epoxy ne sent quasiment pas contrairement à la résine polyester (masque à charbon indispensable!).
    Une caractéristique de la polyester est qu'elle st moins exigeante dans les conditions d'application (température , hygrométrie) que la résine epoxy qui est très exigeante que que la polymérisation soit complète et rapide.
    Pour le nettoyage des outils, ça se fait à l'acétone sans pb si on n'attend pas trop.
    Je reste très impressionné par la qualité de réalisation de vos réalisations.
    Hélico CP: Trex 500 ESP
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    Jet: yak130 freewing 90mm, , PKZ Habu 70mm, Mirage 2000 80mm Freewing
    Planeur: Proxima 2

  5. #5
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    Si vous ne sentez rien........c'est que vos nez ne sont pas performants !!!

    Je suis sur qu'après un long footing vous ne sentez quasi rien aussi.......je me trompe ???..........c'est ce que je disais.........c'est le nez !!!


    Aller........faites pas la gueule.......je blague


    Je sais pas ce que vous utilisé comme résine epoxy.......moi généralement j'utilise celle-ci

    http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produ...e_epoxy&xtcr=1

    Ben elle sent pas bon du tout


    N'oublions pas non plus que la colle epoxy.....très répandu.......c'est de la résine époxy

    http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produ..._epoxy&xtcr=12

    Alors effectivement la rapide sent beaucoup plus fort que la normal


    Au passage la résine polyester c'est un massacre avec la mousse

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de helicopat
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    Faut dire que quand tu as été habitué à utiliser la polyester, l'odeur de l'epoxy te parait délicieusement délicate et parfumée ...
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  7. #7
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    Thumbs up Rafale - il arrive !

    Citation Envoyé par DAVID12-42 Voir le message
    Bonjour à tous

    Je me suis lancé dans le montage du RAFALE fabriqué par Olivier.........pardon MONSIEUR Olivier (quand on voit son travail il mérite le MONSIEUR) plus connu sous le pseudo de MIRAGE 2000

    L'avion est composé de "tranches" de ROOFMAT(isolant bâtiment) découpé en CNC au fil chaud .........
    Salut DAVID

    Je me permet de me joindre à toi car le Rafale de Monsieur Olivier ne va pas tarder à arriver (par la poste) et je pense que se sera le prochain chantier après le Falcon (mais je peux aussi faire les deux en parallèle ! )

    Motorisation prévue: 6S ou 8S
    ARC 3665-1 en 6 S .. 3675-1 en 8S
    ESC HK 190/200A ........ HobbyWing 120HV en 8S
    turbine Wemotec midifan PRO (6 pales)
    avec corps de turbine Extreme RC alu
    Poids estimé à 4.0kg en 6S pour une poussée en statique (banc dynamo) de 3.25Kg (102A) ou 4.6Kg en 8S pour 4.2Kg de poussée (115A)
    Accus LIPOS 5000 -30/45C (GENS ACE ou Hyperion - si les nanotech TGY 45C que je possède déjà seront gonflés dans le temps)

    Train rentrant servoles TGY ou RC Lander 7.5Kg + freins électriques si pas trop lourd

    C'est la première fois que je vais monter un kit en rondelles
    Tu as un lien pour l'enduit de carrosserie ?

    Quelques décos excentriques .........

    MADISONMaster
    Miniatures jointes Miniatures jointes RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafaledesert.jpg   RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafaleb1-7provence.jpg   RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafalecpaf.jpg   RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafalecdjib.jpg   RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafalechine.jpg  

    RAFALE OLIVIER EN 90mm-rafalesudaf.jpg  
    Dernière édition par MADISONMaster; 06/02/2014 à 11h11

  8. #8
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    Salut David et Christian .
    C'est cool que l'on se retrouve à trois avec les mêmes modèles mais avec des versions différentes
    Entre David qui va faire une mono sortie et Christian qui va tester une autre configue que moi , on va pouvoir faire des comparatifs
    Une fois vaux modèles terminés, il faudra se voir .
    Je suis ce post de prêt, donc n'hésitez pas à poser des questions.
    De mon coté, je vais pouvoir continuer le Big Mirage 2000 qui attendait les trains pour continuer.
    Olivier
    PS:Arreté avec le Monsieur Olivier,vous allez me faire rougir et je vais finir par avoir la grosse tête
    Dernière édition par Mirage 2000; 06/02/2014 à 12h30

  9. #9
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    Perso je vais me limiter en 6S.......j'aime bien voler léger

    Pour la turbine je sais pas trop.......j'hésite encore pas mal

    Je voulais quand même limiter un peu les frais, car j'ai des tonnes de modèle à équiper

    Peut être celle ci

    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._1750watt.html


    Ou sinon je me lâche un peu sur celle là (Je préfère très largement ce fournisseur)

    http://www.turbines-rc.com/fr/turbin...0-60-1865.html

  10. #10
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    Citation Envoyé par Mirage 2000 Voir le message

    PS:Arreté avec le Monsieur Olivier,vous allez me faire rougir et je vais finir par avoir la grosse tête
    Promis......plus de Monsieur

    Votre excellence.........pouvez vous nous indiquer le matériel que vous utilisez pour l'enduit de carrosserie ou votre imminence s'approvisionne......

    Car je suis allé hier chez Lee Roille and Merline........ j'ai trouvé que du mastique de carrosserie pas d'enduit

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