Construction Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm

[MADISONMaster]

Salut à tous

L'intégration des trains est terminée sur les 2 avions
Je vais m'attaquer sur une autre partie très intéressante également, l’intégration des tubes et cde de profondeur/pieds de dérive et cde de Poussée vectorielle

j'ai reçu le dernier colis de pièces de l'usine du sud .....
Chouette ta radio GG ! - maintenant faut potasser la notice et tripoter la radio en même temps ......

MADISONMaster

 

[kya2]

j'avais vu 1 ou 2 de tes avions qui aurait bien mérité un peu plus de finition

si c'est le rafale et le 4000 fms c'est normal étant donné que j'ai juste vernis(après des dixainesssss de vols)
je ne les ais pas aprêtés ni rien, juste vernis

mais sinon c'est vrais que je suis pas trop dans les détails niveau aspect des avions

par contre je suis en train de poncer le rafale(interieur) en ce moment avec un outil digne de Mc Gyver !!!!!!!

 

[DAVID12-42]

si c'est le rafale et le 4000 fms c'est normal étant donné que j'ai juste vernis(après des dixainesssss de vols)
je ne les ais pas aprêtés ni rien, juste vernis

mais sinon c'est vrais que je suis pas trop dans les détails niveau aspect des avions

par contre je suis en train de poncer le rafale(interieur) en ce moment avec un outil digne de Mc Gyver !!!!!!!

Que diable fais tu à ce pauvre RAFALE ??

Heureusement que nos hôtes sont cool sinon on ce ferait taxer de HS

 

[MADISONMaster]

Hello, bonjour à tous et aux mousquetaires

Je progresse doucement sur l'intégration des tubes de profondeur tube carbone et servo de PV dir en essayant de trouver les meilleures astuces pour les constructions suivantes , c'est un peut l'expérimentation du montage, mais, pas de difficulté rencontrée .... - Aucun jeux à la profondeur et c'est un ensemble très rigide ....à l'image des jets réacteur !!
C'est très serré , mais quand c'est bien organisé, tout rentre impec
Les tubes carbone ont double fonctions :
-Rigidifier la partie mince de l’arrière du fuselage qui supporte les profondeurs
-guider les tringles de commande de la PV (c'est des tubes de 6mm et donc, les tiges de commande passent à l'intérieur !)
Les cotes sont exactes, et tout s'emboite à merveille, quelques petits travaux de creusage de mousse, mais c'est facile (surtout avec de bons outillages comme le fil chaud à main)

Le carton de l'usine du sud est vide ...

Quelques photos de la progression ..........

MADISONMaster

 

[Mirage 2000]

Salut à tous et surtout au Mousquetaires .

Bon Ba je vois que l'usine de montage du nord ne chôme pas !
En tous les cas super démonstration de montage Quel beau travail que tu nous a fait Christian !

J'ai cru voir, et je pense que tu l'as fais exprès, une maquette en fond d'image de notre futur projet commun Sacré farceur !
Je vous laisse deviner et chercher notre futur JET .

Joli aussi la poussée vectoriel !

Pour ma part, j'attend le travail de GG au sujet du moule de la verrière et cabine que je tacherais de thermoformer au mieux, comme dab .

Olivier