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  1. #461
    "RAFIOT 22" Avatar de yaeger
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    Et le chariot de décollage; c'est pas fait que pour les planeurs hein !!!

    @+
    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  2. # ADS
    Circuit advertisement Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm
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  3. #462
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    Citation Envoyé par yaeger Voir le message
    Et le chariot de décollage; c'est pas fait que pour les planeurs hein !!!

    @+
    Salut yaeger
    Le chariot est pas mal, sauf quand on a pas mais si c'est pour aller sur une piste, autant dépenser son temps pour mettre le train rentrant, et moins de problèmes prévisibles à l'atterro pour cette masse

    MADISONMaster

  4. #463
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    Vous avez oublié une astuce......une voiture.....une rampe sur la voiture et roulez jeunesse, à 90 km/h la ptite bête ai décolle

  5. #464
    "RAFIOT 22" Avatar de yaeger
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    J'ai construit ce machin en 20mn avec des existants de l'atelier ......

    @+
    Miniatures jointes Miniatures jointes Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-2014-10-05_092823.jpg  
    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  6. #465
    Avions & Jets élec + Réac Avatar de MADISONMaster
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    Citation Envoyé par gilles69970 Voir le message
    Vous avez oublié une astuce......une voiture.....une rampe sur la voiture et roulez jeunesse, à 90 km/h la ptite bête ai décolle
    Super bonne idée!! , et en plus tu économises l'énergie que tu aurais cramé pour le décollage !!!

    Hello Rata77
    L'idéal serait que l’arbalète libère toute son énergie progressivement sur 15 à 20cm de manière à ne pas arracher le crochet comme les catapultes de porte avion...

    MADISONMaster
    Dernière édition par MADISONMaster; 06/10/2014 à 08h53

  7. #466
    Nouveau membre ?? Avatar de DAVID12-42
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    ,

    Avec ce chariot j'ai envoyé en l'air mon SU 37 (fabrication perso) de 1,65m de Lg et plus de 3Kg

    Fait en profilé alu il a très peu de trainé, et est assez rigide, j'avais fait mon premier avec des tasseaux de 22mm c'était une cata au niveau trainé

    Un servo est ambarqué dessus pour la direction, le servo est directement alimenté par l'avion, un prise de servo standard est branché sur l'avion et ce déconnecte au décollage, très simple et pas le moindre souci

    Ce chariot à fait décoller :

    Le SU 37
    Un RAFALE HK Lg 1100
    Un F18 LX Lg 1500 - 3 Kg
    Un HABU mousse
    Un SU 47 LX Lg 1600 - 3 Kg
    Un MIG 29 JEPE Lg 1500 - 3,5 Kg

    Après quelques mise au point, il est complétement aboutie et fonctionne parfaitement, j'ai du réaliser au moins 60-70 décollages

    Si cela intéresse quelqu'un je donnerais tout les détails

  8. #467
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    Citation Envoyé par Mirage 2000 Voir le message
    Bon le résultat du concours de celui qui avait raison dans la finalité du lancement par catapultage du SU test , le grand gagnant est
    CH dixit "Madisson Master"
    [/COLOR]
    c'est exactement ce que je t'avais dit

    J'avais 12-15 Kg de traction pour un avion de 2 kg.....donc tu n'avais pas assez de traction pour ton avion de 4,5 Kg

    Mais aussi hier au tel que pour moi c'était impossible que tu puisses y arriver dans ces conditions


    Citation Envoyé par Mirage 2000 Voir le message
    PS: pour David, le fait d'avoir diminué la pente de la rampe n'a en aucun cas évité le petit coup de cabré que le F16 faisait sur la vidéo !
    Ce phénomène doit certainement venir de la position du crochet mais pas de l'inclinaison de la rampe. (vidéo à l'appui si tu veux).

    Mais je continu à être persuadé que ta rampe avait trop d'angle (je pense pas être le seul à le penser d'ailleurs)

    Après la position de ton crochet était peut être aussi en cause, l'un n'empêche pas l'autre

    Comme je l'ai déjà dit pour trouver l'angle optimal il faut faire de nombreux test, tu as peut être pas assez diminué l'angle

    Je veux vraiment pas te vexer mon chère Olivier

    Si mes remarques te gênent on arrêtes d'épiloguer sur ce sujet

  9. #468
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    Bonsoir a tous.
    Et la method Jepe? ca peut peut etre permettre de travailler avec un sandow plus long pour accelerer plus longtemps et moins fort, moins mechant pour la cellule, non?

    https://www.youtube.com/watch?v=3EquwJifgCE

    l'avion ne tombe pas de sa rampe, le chariot ne peu pas se mettre de travers au decollage car le chariot est tire par un long triangle sur lequel est attaché le sandow, et un fillin reli le sandow a l'avion, l'idee parait assez bonne et facile a utilizer sur pleins de fuselage different.

    L'avion a egalement l"assiete nez legerement en l"air pour aider a accrocher l'air
    http://www.jepejets.com/jepesite/Fas...age/start3.jpg
    http://www.jepejets.com/jepesite/Fas...e%20launch.jpg
    http://www.jepejets.com/jepesite/Fas...0-%20kopie.jpg

  10. #469
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    Thumbs up 1er vol du SU56

    Hello les mousquetaires !
    Premier vol du SU56, le 06/10/2014 à14h45. Beau temps, vent 15 kmh.
    Mise des gaz, prise de vitesse, décollage vers 70m, avec 5mm de volets.
    Premier virage et prise d’altitude, vol en palier, pas de retouches des trims, bonne vitesse.
    Un peu vif aux ailerons, un peu trop de débattements et seulement 30% d’expo.
    La profondeur nickel, avec 50% d’expo.
    En virage l’avion à tendance engager et perd pas mal d’altitude. Il faut conserver assez de gaz en virage, et je vais mettre un peu plus de débattement à la profondeur.
    Prise de vitesse, waouhh, ça envoie. Quelques tours de piste en étant très fin sur les ailerons et garder des gaz en virage. Essai d’approche, l’avion se présente bien, ok c’est bien, je pose. Gaz réduit, un peu de cabré, il reste manœuvrable en approche, posé.
    Mais suivi de 3 ou 4 rebonds. La jambe avant à pliée (axe) et le nez éraflé dessous.
    Finalement, il vol bien, j’avais des doutes par rapport au poids 4,7kg et la poussée de 3,2kg, mais non, et surtout le centrage est correct.

    J’avais bricolé un camera, mais avec le stress, j’ai oublié d’appuyer sur le bouton, quel c.. 
    La vidéo sera pour le prochain vol

  11. #470
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    Super GG bravo c'est bien ! ça c'est des bonnes nouvelles.
    Faudra trouver un moment pour fêter cela dignement
    Je suis trop content que ton premier vol se soit bien passé.

    Car il ne faut pas l'oublier c'est quand même un avion que l'on à pondu de A à Z à 3 mousquetaires en 4mois de travail
    Encore bravo
    Aller la vidéo pour la prochaine fois
    Olivier

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