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  1. #481
    Avions & Jets élec + Réac Avatar de MADISONMaster
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    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonsoir,

    D'ailleurs quel est profil que vous utilisez, vous avez du en parler ?

    serge
    Les infos sont dispos sur le post 230 (dans les plans)

    MADISONMaster

  2. # ADS
    Circuit advertisement Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm
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  3. #482
    Avions & Jets élec + Réac Avatar de MADISONMaster
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    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Merci , je ne les avais pas téléchargé mais là c'est fait.

    Par contre, comment fais tu pour indiquer le n° de post, tu as créé une base de donnée ou tu as une super mémoire, car c'est pas la première fois que tu le fais?

    Je viens de voir mais il n'est pas spécifié de nom du profil.

    serge
    Hello
    Il faut suivre et chercher ....
    Nom du profil : Batard
    C'est en faisant des essais sur plusieurs types de machines après des modifications assez laborieuses et d’après des documents (que nous ne divulguerons pas) qu'on à jugé bon aux niveaux des caractéristiques obtenues pour utiliser ce type de profil pour le SU

    MADISONMaster

  4. #483
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    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonsoir,

    Bien, merci

    serge
    Bonsoir Serges,

    Moi et mes collègues, on en a marre de tes questions multiples sur ce sujet.
    Il ne se passe pas une seule phrase que l'on fait dans le but de déjà partager beaucoup sans avoir une question de ta part qui en découle ??

    Quand on prends le temps de regarder les multitudes interventions que tu as effectués sur ce post, elles se passent de commentaires.

    D'où le pétage de boulon de CH.

    S'il te plait arrête de nous harceler de questions !

    Olivier et son équipe.

    PS :juste pour te montrer le genre de question que tu as posées dernièrement et encore heureux que je n'ai pas fais toutes les pages.

    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonsoir,

    Je pense que c'est une question pour Olivier:
    Est ce que votre profil d'aile est dégressif comme 12% à l'emplanture pour terminer à 10% au saumon?

    D'ailleurs quel est profil que vous utilisez, vous avez du en parler ?

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Merci , je ne les avais pas téléchargé mais là c'est fait.

    Par contre, comment fais tu pour indiquer le n° de post, tu as créé une base de donnée ou tu as une super mémoire, car c'est pas la première fois que tu le fais?

    Je viens de voir mais il n'est pas spécifié de nom du profil.

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Ah d'accord, sinon j'avais eu la réponse d'Olivier, mais je m'étonnais de ne plus voir les messages.

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Dernièrement j'ai demandé à Olivier de me donner le diamètre des fichiers DXF de la pointe du SU qui servent à découper à la cnc et cet échange n'apparait plus.

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,
    Merci pour ces explications.
    serge


    [QUOTE=diiity;2351251]
    Citation Envoyé par Mirage 2000 Voir le message

    Bonjour,

    Ce sont des capa que vous rajouté?

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Bravo les gars.

    Mirage 2000, la longueur de ta veine d'air est calculé ou c'est juste la dimension que tu as dans le fuselage?

    MADISONMaste, tu n'as pas peur de perdre la verrière avec des aimants à 150km/h?

    serge

    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    tiens pas de souci:

    diiity@yahoo.fr

    merci d'avance

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Super ton tube, quelle épaisseur et pour combien de couche de fibre as tu mis ?

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Ok merci.

    Où en es tu de ton application excel pour répartir les masses autour du centre de gravité?

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Peux tu expliquer la méthode du pendu, jusqu'à maintenant j'ai effectué mes tests de traction comme cela.

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Oui c'est vrai, j'ai pas réfléchi, et c'est quoi ton mastic en bombe?

    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    après passage de cet mastic en bombe, tu reponces encore ou tu peins directe deçu?


    serge


    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    merci à vous deux, je vais donc mettre une sous couche et m'exercer aux dégradés.

    Sinon tu n'aurais pas un conseil ou 2 comme attendre ou pas le séchage de la première couleur ou bien commencer pas la plus clair ou la plus foncée?

    serge



  5. #484
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    Bonsoir Olivier,

    Désolé, j'ai pas envie de polémiquer.

    Félicitations quand même.

    serge

  6. #485
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    Salut les hommes,

    Superbes machines que vous avez fait là, la méthode de construction me plait beaucoup, ça vous dérangerait si j'en faisais une?

    Cdlt

  7. #486
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    Talking Déco

    Salut,
    Je viens de coller les cocardes commandées Chez HK. Bel effet, encore quelques marquages à ajouter.
    Miniatures jointes Miniatures jointes Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-su563gg-1-.jpg   Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-su563gg-2-.jpg   Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-su563gg-3-.jpg  

  8. #487
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    Bonjour,

    Merci , je ne les avais pas téléchargé mais là c'est fait.

    Par contre, comment fais tu pour indiquer le n° de post, tu as créé une base de donnée ou tu as une super mémoire, car c'est pas la première fois que tu le fais?

    Je viens de voir mais il n'est pas spécifié de nom du profil.

    serge
    Hello diiity
    Comme je te l'avais dit, notre profil que l'on avait nommé "Batard" le temps de la construction a été finalement baptisé "GEOLMA 56" (les 2 lettres des prénoms suivis de 56 comme le SU)

    Il est issu d'un profil MH22 modifié
    - L'étude de la modification et le choix du profil ont été fait en partie par Olivier durant les dernières années lors de la création de ces nombreux modèles (des essais sur différentes machines avec le rendu des comportements en fonction des épaisseurs et des marges d'incurvation de l'intrados ou extrados + doc spécifique)
    -Ce profil est très porteur et reste assez faible en trainée en prise de vitesse comme l'a confirmé GG en vol et donc un idéal pour le SU

    ----------------------
    Superbe GG
    Tu n'as plus qu'à mettre le faux réacteur, et ce sera vraiment un SUKHOI .......... 56 !!

    MADISONMaster
    Dernière édition par MADISONMaster; 11/10/2014 à 22h55

  9. #488
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    bonjour à tous
    Un enorme bravo pour votre travail, superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    et une petite idée en video, si vous pensez que la catapulte est risquée, il y a ça

  10. #489
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    Citation Envoyé par MADISONMaster Voir le message
    Hello diiity
    Comme je te l'avais dit, notre profil que l'on avait nommé "Batard" le temps de la construction a été finalement baptisé "GEOLMA 56" (les 2 lettres des prénoms suivis de 56 comme le SU)

    Il est issu d'un profil MH22 modifié
    - L'étude de la modification et le choix du profil ont été fait en partie par Olivier durant les dernières années lors de la création de ces nombreux modèles (des essais sur différentes machines avec le rendu des comportements en fonction des épaisseurs et des marges d'incurvation de l'intrados ou extrados + doc spécifique)
    -Ce profil est très porteur et reste assez faible en trainée en prise de vitesse comme l'a confirmé GG en vol et donc un idéal pour le SU


    MADISONMaster
    Et il est possible de se le procurer, j'ai essayé par le plan imprimé, je le trouve en 420mm de corde et donc à environ à 10%, c'est correcte ?

    serge

  11. #490
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    Salut à tous ,et aux mousquetaires.
    Le fait de construire un avion pendant la bonne saison, n'étant pas dans mes habitudes, a fortement perturbé mes séances de vol cet été. Je préfère être à l'atelier l'hiver et au terrain l'été.
    Donc j'étais un peu pressé de faire voler le SU56, avec quelques finitions provisoires,(au cas où l'avion n'aurait pas un comportement satisfaisant). Mais souvent le provisoire dure longtemps, surtout si j'entame un autre projet.
    Et quand ça vol on fait plus de la maintenance et de la mise au point.
    Donc le faux réacteur sera mis pas avant cet hiver.

    Ps: sur le terrain , j'ai repéré des chinois qui essayaient de prendre des photos du fameux profil GEOLMA 56
    On va se faire copier les gars...
    Dernière édition par ggaero; 11/10/2014 à 22h24

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