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  1. #531
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    Salut à tous

    Ben voilà !! il a quand même réussi à décoller l'engin !!! , et la vidéo confirme encore une fois une grande vitesse avec une stabilité extraordinaire de ce bel oiseau
    Comme diraient les jetistes réacteur ... il vole dans un rail !!
    Quel silence ! preuve que la turbine est bien nourrie en vol !

    Encore Bravo

    MADISONMaster

  2. # ADS
    Circuit advertisement Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm
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  3. #532
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    Salut à tous et surtout aux mousquetaires,
    juste pour le fun après avoir testé le SU, je me suis défoulé avec mon Mirage 2000
    voici une petite vidéo, attention ça déménage
    https://www.youtube.com/watch?v=lxpe...ature=youtu.be

    Olivier

  4. #533
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    concurrence à la nuance, peu être!!!

    Bonjour,

    Peut être un concurrent à votre NUANCE, passage au pistolet en plus!!!

    http://www.ripolin1888.com/FMA-finition-mat-acrylique

    serge

  5. #534
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    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    Bonjour,

    Peut être un concurrent à votre NUANCE, passage au pistolet en plus!!!

    http://www.ripolin1888.com/FMA-finition-mat-acrylique

    serge
    Hello !

    Des photos, des photos, des photos !!!!
    On veut voir les résultats !!

    Le but du produit Nuance est de boucher les aspérités d’où l'application grossière au pinceau de ce produit pâteux et ensuite il y un travail de ponçage à l'eau pour obtenir une surface parfaitement lisse .....

    MADISONMaster

  6. #535
    Membre actif Avatar de superjeanmi
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    Bonjour à Tous et en particulier aux Mousquetaires,

    Je sais que la météo est passée en mode hiver ce qui ne favorise pas les vols.

    Mais plus de nouvelle depuis 3 semaines ! ! !

    Les essais sont fini ?

    Tous les paramètres ( position train - centre de gravité......) correspondent au plan ?

    D'après vous qu'est ce qu'il faut changer ou améliorer ?

    @+
    Jean Michel
    Dernière édition par superjeanmi; 19/11/2014 à 21h11

  7. #536
    Avions & Jets élec + Réac Avatar de MADISONMaster
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    Citation Envoyé par superjeanmi Voir le message
    Bonjour à Tous et en particulier aux Mousquetaires,

    Je sais que la météo est passée en mode hiver ce qui ne favorise pas les vols.

    Mais plus de nouvelle depuis 3 semaines ! ! !

    Les essais sont fini ?

    Tous les paramètres ( position train - centre de gravité......) correspondent au plan ?

    D'après vous qu'est ce qu'il faut changer ou améliorer ?

    @+
    Jean Michel
    Salut superjeanmi
    Comme tu dis, on est passé en mode hiver, et je vais pas tarder à fermer les portes de mon atelier pour reprendre dans 3 à 4 mois ....

    Je suis le seul à n'avoir pas fais voler la bête à cause de mon handicap , il faudra que je fasse la modif en 8S (pour 5.3kg) sur le 561 puis coller les dérives + peinture (au printemps) .... Mais j'attends les résultats des essais en 8S de l'usine du sud avec le SU 560 T , le SU 562 et le SU 564

    D'après les essais effectués par les deux autres mousquetaires avec les SU 563 et SU 560 T (conf en 4.8 kg et 6S), le CG est conforme au plan, le train est très bien placé (pas d'effet de décollage à l'arrache) .... peut être un tout petit peut trop piqueur, mais ils ont tous volé avec le même réglage sans soucis particulier ou comportement bizarre , donc tu peux être rassuré ..

    Les prochains vols vont servir à déterminer les valeurs à mettre sur les débattements des gouvernes .....C'est toujours difficile de peaufiner les réglages sur un engin qui vole vite et qui ne durent que de 3 à 4 minutes .... ...mais il a une allure superbe en vol d’après mes compères ...

    MADISONMaster
    Miniatures jointes Miniatures jointes Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-su-652-fin-10-.jpg   Projet de construction d'un SU 56 , EDF 90mm-su-562-14-.jpg  
    Dernière édition par MADISONMaster; 19/11/2014 à 23h56

  8. #537
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    Salut à tous,
    Pas d'autres essais, depuis l'arrivée du mauvais temps. On en profite pour peaufiner quelques détails.
    On se prépare pour la grande rencontre des 3 mousquetaires ce WE. Là on va faire un bon debriefing de la construction du SU56 et pouvoir triquer ensemble à cette belle aventure.
    On vous racontera

  9. #538
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    Citation Envoyé par ggaero Voir le message
    ...et pouvoir triquer ensemble à cette belle aventure.
    On vous racontera
    Haa ils sont comme ça les mousquetaires : ils partagent tout
    Très joli ce SU. Quel dommage de ne pouvoir en profiter que 3-4mn/vol.

  10. #539
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    Citation Envoyé par ggaero Voir le message
    Salut à tous,
    Là on va faire un bon debriefing de la construction du SU56 et pouvoir triquer ensemble à cette belle aventure.
    On vous racontera
    Salut GG pas Triquer mais plutôt trinquer je préfèrerais (avec modération bien sure ).

    Salut à tous et surtout aux compères que j'attend avec impatience pour faire leurs connaissances dans le sud.

    J'ai pas mal de travail en ce moment aussi et j'ai aussi d'autres projets (avec un amis on a monté un Quad copter en immersion pour faire les C..)
    Le but est de faire des Run (courses)


    Sinon mon SU 560 T n'a pas refait de vol car il m'a semblé avoir un top radio (un peu stressant lors du premier vol) alors j'ai Upgradé ma 9ZAP avec un module 2.4g
    Bon ok je vous entends déjà dire pourquoi tu volais encore en 41mhz ?

    Et bien oui j'étais tout à fais satisfait de cette radio et je le suis encore plus maintenant que je l'ai fais passé en 2.4g.

    Sinon, le seul vol que j'ai fais s'est bien passé comme le confirme la vidéo même si le film ne montre pas la phase d'atéro, en finale c'est un bel oiseau .

    Le CG est à 17cm comme calculé en théorie par moi même et confirmé par une autre méthode par CH.

    Les modifs que j'ai effectuées sur le SU560 T au niveau du sens de rentré du train avant et la platine Accu vont m'être utile lorsque je le basculerais en 8S comme prévu très prochainement.

    C'est une modif sympa et pas trop contraignante.
    Après mon emplacement du variateur devant la turbine dessous permet de moins perturber le jet d'air et facilite son accès.

    Voila en gros les modifs sympathique a faire sur ce jet.
    Après nous en discuteront ce week end .
    Sinon, c'est vrais que l'hivers approche et va nous permettre aussi de pouvoir se changer les idées et calmer aussi les constructions car mine de rien que ce soit l'usine du sud et les usines du nord nous n'avons pas chaumé
    Olivier

  11. #540
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    Citation Envoyé par Mirage 2000 Voir le message
    Sinon, c'est vrais que l'hivers approche et va nous permettre aussi de pouvoir se changer les idées et calmer aussi les constructions car mine de rien que ce soit l'usine du sud et les usines du nord nous n'avons pas chaumé
    Olivier
    Oui, c'est vrai, l'avion de A à Z représente 5 mois de travail + maintenant les tests en vol
    Il y a eu tout de même 5 exemplaires de sorti prêt à voler (ou presque)

    Je vais surement stopper les constructions en cours très bientôt car il commence à faire frais dans l'atelier, et pas question de fibrer, ou faire de la peinture avec le taux d'humidité et les températures actuelles ...

    Donc je me relance sur la planche à dessin pour commencer le prochain projet qui devrait vous plaire normalement , faire quelques points fixes réacteur pour dégripper les bêtes , contrôler tous mes LIPO stockés , et peut être quelques vols avec mes vieilles trapanelles pour dégripper cette fois ci le bonhomme (si le genou le permet) !!!

    MADISONMaster
    Dernière édition par MADISONMaster; 20/11/2014 à 14h53

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