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  1. #71
    Membre Sénior Avatar de Fanou
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    Bravo ! Belle réparation !

    Et oui, il lui faut de la puissance pour décoller à ce petit bolide !
    A+ Stéphane P.
    HELICO: VIBE FIFTY NEX F3N OS55HZ FBL, VIBE NEX E8 FBL.
    HELICO MAQUETTE: ALOUETTE III HELISCALE
    AVION: CONTENDER 60 EP 5S, ULTIMATE DLE55; PHOENIX F3A 10S, CURARE 40 EP 5S
    AVION MAQUETTE: ZLIN 526 AKROBAT GRAFIK EP 2.56m 12S en construction
    AVION JET: YAK 130 FMS 6S

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    Circuit advertisement Yak 130 freewing
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  3. #72
    Membre actif Avatar de helicopat
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    Bravo pour la réparation. Il faut du courage pour s'y lancer ... et une bonne compétence pour réussir aussi bien.
    Avec mon alphabet qui était da s un état voisin, je n'ai pas eu le courage.
    Cela dit, le pb du crash c'est pas plutôt que tu étais trop déchargé?
    Hélico CP: Trex 500 ESP
    Radio: DX6i, DX9
    Simu: Phoenix V4
    Avion: Extra 300 150cm.
    Jet: AlphaJet 90mm Starmax (explosé!), PKZ Habu 70mm, Mirage 2000 80mm Freewing
    Planeur: Proxima 2

  4. #73
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    Citation Envoyé par helicopat Voir le message
    Bravo pour la réparation. Il faut du courage pour s'y lancer ... et une bonne compétence pour réussir aussi bien.
    Avec mon alphabet qui était da s un état voisin, je n'ai pas eu le courage.
    Cela dit, le pb du crash c'est pas plutôt que tu étais trop déchargé?
    Bien sur que la décharge a encore aggravé le problème, même si la lipo perd assez peu de puissance chargée et déchargée

    Au lieu de 42 A j'avais peut être 39 A

    Mais ce qu'il faut retenir c'est qu'après presque 10 ans de pratique j'ai encore beaucoup à apprendre

  5. #74
    Membre actif Avatar de kya2
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    y a que les ailes delta qui volent, le reste ça se crash

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