Bonjour à tous,
Une rapide présentation du F16 de Freewing en version 70mm (v2).
Je n'ai pas de photos persos ni de vidéo, peut être une prochaine fois
Etant encore débutant en jet électrique j'ai opté pour la version 4S, un peu moins puissante et un peu plus légère, ce qui est surement un avantage pour les pistes modestes.
J'ai passé commande chez turbines rc de l'avion et du train amorti optionnel.
Montage
Rien de bien compliqué, il suffit de coller la dérive et la profondeur, le reste est vissé. De plus j'avais vu la vidéo faite par Motion RC, et comme dans la vidéo j'ai fait la bêtise de mettre trop de colle sur une gouverne de profondeur, du coup elle a débordé sur la peinture... bien entendu j'ai voulu enlever la colle et j'ai arraché un peu de peinture !
Obligé de repeindre avant même d'avoir volé, c'te honte...
Le remplacement du train d'origine par le train amorti promettait d'être une simple formalité, mais l'opération m'a posé quelques problèmes à cause des vis plutôt fragiles dont certaines étaient déjà assez usées et qui refusaient de coopérer
J'ai utilisé le CG préconisé et mixé les ailerons en flaperons.
Premier vol
Bien que livré en Août, l'avion a volé pour la première fois samedi dernier. La piste fait 66 mètres et était jusqu'à la semaine dernière entourée de champs de maïs.
Le premier vol c'est très bien passé malgré le stress. Je n'ai pas rentré le train et n'ai pas utilisé les flaperons.
J'ai de suite testé les approches jusqu’à trouver le bon angle et la bonne vitesse pour atterrir.
Pendant le deuxième vol le train a été rentré, et les trims ont été peaufinés. Une fois en finale les flaperons ont été descendus et l'avion est venu tout doucement vers le piste, soleil dans le dos. Le train principal à doucement touché le sol et... le nez à touché le sol: Le train avant n'était pas sorti et personne ne l'avait remarqué !!
Pas de gros dommages, juste un peu de peinture à refaire. Par contre une fois au sol le train montait et descendait sans soucis, donc je m'interroges un peu pour les prochains vols...
Bref à part les soucis de trains, la première impression est vraiment positive !
Une rapide présentation du F16 de Freewing en version 70mm (v2).
Je n'ai pas de photos persos ni de vidéo, peut être une prochaine fois
Etant encore débutant en jet électrique j'ai opté pour la version 4S, un peu moins puissante et un peu plus légère, ce qui est surement un avantage pour les pistes modestes.
J'ai passé commande chez turbines rc de l'avion et du train amorti optionnel.
Montage
Rien de bien compliqué, il suffit de coller la dérive et la profondeur, le reste est vissé. De plus j'avais vu la vidéo faite par Motion RC, et comme dans la vidéo j'ai fait la bêtise de mettre trop de colle sur une gouverne de profondeur, du coup elle a débordé sur la peinture... bien entendu j'ai voulu enlever la colle et j'ai arraché un peu de peinture !
Obligé de repeindre avant même d'avoir volé, c'te honte...
Le remplacement du train d'origine par le train amorti promettait d'être une simple formalité, mais l'opération m'a posé quelques problèmes à cause des vis plutôt fragiles dont certaines étaient déjà assez usées et qui refusaient de coopérer
J'ai utilisé le CG préconisé et mixé les ailerons en flaperons.
Premier vol
Bien que livré en Août, l'avion a volé pour la première fois samedi dernier. La piste fait 66 mètres et était jusqu'à la semaine dernière entourée de champs de maïs.
Le premier vol c'est très bien passé malgré le stress. Je n'ai pas rentré le train et n'ai pas utilisé les flaperons.
J'ai de suite testé les approches jusqu’à trouver le bon angle et la bonne vitesse pour atterrir.
Pendant le deuxième vol le train a été rentré, et les trims ont été peaufinés. Une fois en finale les flaperons ont été descendus et l'avion est venu tout doucement vers le piste, soleil dans le dos. Le train principal à doucement touché le sol et... le nez à touché le sol: Le train avant n'était pas sorti et personne ne l'avait remarqué !!
Pas de gros dommages, juste un peu de peinture à refaire. Par contre une fois au sol le train montait et descendait sans soucis, donc je m'interroges un peu pour les prochains vols...
Bref à part les soucis de trains, la première impression est vraiment positive !