DAVID12-42
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Attention les atterros ultras courts avec le MIRAGE FW ne font pas légion......mais c'est possible, car j'y arrive de temps en temps, ceci dit c'est surtout pour dire qu'en connaissant l'avion on fait des trucs qu'on imaginait même pas possible au début
Le problème de conception dont tu parles est assez inquiétant........car ça mettrait en avant un manque de compétence assez significatif
Car il est très simple de faire une étude en DAO pour savoir le besoin l'incidence de l'avion et de prévoir en conséquence la longueur des jambes
Il est d'ailleurs assez facile de corriger le problème en réduisant la longueur des jambes arrières (quitte à supprimer l'amortissement)
Si FMS sort un produit à ce type de défaut je serais vraiment déçu, tout les produit FREEWING que j'ai eu depuis la sorti du MIRAGE sont très bien conçus.........hors mit le F16 90mm poussif au possible
Le problème de conception dont tu parles est assez inquiétant........car ça mettrait en avant un manque de compétence assez significatif
Car il est très simple de faire une étude en DAO pour savoir le besoin l'incidence de l'avion et de prévoir en conséquence la longueur des jambes
Il est d'ailleurs assez facile de corriger le problème en réduisant la longueur des jambes arrières (quitte à supprimer l'amortissement)
Si FMS sort un produit à ce type de défaut je serais vraiment déçu, tout les produit FREEWING que j'ai eu depuis la sorti du MIRAGE sont très bien conçus.........hors mit le F16 90mm poussif au possible