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  1. #1
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    F18 FREEWING 70mm

    Salut à tous

    Voici un super jet.....pas encore vraiment sorti...........mais bon très bientôt puisqu'il sera disponible fin novembre


    Pour l'instant on le trouve qu'ici apparemment
    http://www.fmsmodel.com/fms-rochobby...m-edf-jet-4475

    D'ailleurs le premier lot(celui de fin novembre) est épuisé, prochaine dispo mi décembre




    F18 FREEWING 70mm-f18-70mm.jpg
    Dernière édition par DAVID12-42; 11/11/2017 à 19h06

  2. #2
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    Superbe jet d'ailleurs j'attends les 1er retour pour faire " add to cart" F18 FREEWING 70mm🤣

    Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

  3. #3
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    Oui il semble vraiment intéressant

    Appartement très rapide

    Les jambes sont bien plus maquette que pour le YAK 130 en 70mm qui lui ce contente de corde à piano

  4. #4
    Voyons voir si ça vole...
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    Ca fait un moment que je suis le sujet sur rc groups, par contre ils s'agit de FMS, petite coquille dans le titre...

    J'attends les premiers retours avant de me lancer, ou plutôt avant de commencer les négociations avec la ministre des finances
    Du petit umx aux jets, je suis un grand adepte des mousses, surtout les liquides...

  5. #5
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    Citation Envoyé par CPatou Voir le message
    Ca fait un moment que je suis le sujet sur rc groups, par contre ils s'agit de FMS, petite coquille dans le titre...

    J'attends les premiers retours avant de me lancer, ou plutôt avant de commencer les négociations avec la ministre des finances
    En faite il n'y a pas vraiment de coquille, regarde par exemple chez RC CASTLE, le YAK 130 70mm est appeler FREEWING alors que normalement c'est un FMS

    http://www.rc-castle.com/index.php?r...search=yak+130

    En faite je penses qu'il y a eu une sorte de fusion entre les 2 marques, d'ailleurs pour mes 2 YAK 130 70mm, il est écrit FMS mais aussi FREEWING à plusieurs reprise........les 2 marques, sur le carton et la notice

    Même si je t'accorde que normalement ce serait plus un FMS qu'un FREEWING

  6. #6
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    Citation Envoyé par DAVID12-42 Voir le message
    En faite il n'y a pas vraiment de coquille, regarde par exemple chez RC CASTLE, le YAK 130 70mm est appeler FREEWING alors que normalement c'est un FMS

    http://www.rc-castle.com/index.php?r...search=yak+130

    En faite je penses qu'il y a eu une sorte de fusion entre les 2 marques, d'ailleurs pour mes 2 YAK 130 70mm, il est écrit FMS mais aussi FREEWING à plusieurs reprise........les 2 marques, sur le carton et la notice

    Même si je t'accorde que normalement ce serait plus un FMS qu'un FREEWING
    Arf... j'étais persuadé que les 2 avaient sortis leur yak, vu qu'il avaient aussi sorti chacun leur A10...
    Quoi qu'il en soit j'ai hâte de voir les premières impressions de ce magnifique modèle ! Et je suis surtout curieux de voir s'il peut ou non atterrir sur de courtes distances
    Du petit umx aux jets, je suis un grand adepte des mousses, surtout les liquides...

  7. #7
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    Une petite vidéo de FMS
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  8. #8
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    Pour finir au niveau de FMS et FREEWING

    Regardes les pièces pour les montage et démontage rapide des missiles c'est des pièces sorties la première fois sur le MIRAGE 2000, le train principale de ce F18 c'est apparemment c'est le même que le MIRAGE aussi
    La technique d'entrée d'air ventrale idem, les turbines des FMS sont aussi des FW

    Pour le YAK 130, FMS commercialise le 70mm et FW le 90mm.......mais le 70 et souvent appeler FREEWING

    Je sais pas trop ce qu'ils tournent.....mais j'ai l'impression que FMS a été racheté par FW

    Pour revenir au F18 FMS 70mm

    Je trouve cet avion attirant sur plusieurs points......le train par exemple, par rapport au YAK 70 gros progrès, le look générale aussi par contre les missiles ça fait grave de la peine.....ils sont horribles

    Pour les atterros courts....je ne penses pas qu'il soit le spécialiste de la discipline.......ce si dit avec une bonne connaissance de l'avion on fait des miracles

    Je pensais que mon MIRAGE 2000 FW atterrissait "long" maintenant j'ai trouvé des techniques pour atterrir ultra court (environ 25m)

  9. #9
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    Salut,

    Je ne sais pas si Freewing et FMS travaillent parfois ensemble, partagent des frais sur certains modèles, ou même si c'est une seule et même entreprise, mais dans ce dernier cas on risque de payer le prix fort ce manque de concurrence.

    Vidéo en vol de ce modèle :


    Edit: Si la vidéo ne passe pas voilà le lien:


    Sur rc groups un soucis a été évoqué, le train avant est trop court du coup le nez de l'avion descend légèrement ce qui complique un peu le décollage. C'est le soucis que j'avais sur le FMS F18 64mm, et j'avais tordu un peu le train arrière, du coup il décollait plus facilement, mais je ne me vois pas tordre le train arrière sur celui là
    J'attends de voir leur solution. De toute façon on a encore un peu le temps d'ici à ce qu'il soit dispo en France !

    Sinon je suis bien d'accord, les missiles sont moches...

    Atterrir le M2000 en 25m, là je dis chapeau ! Moi je ne maîtrises pas encore tellement, j'ai beau atterrir le F16 sur les 15 premiers mètres de la piste, il file encore souvent jusqu'au bout... l'année prochaine sera synonyme d'entrainement au high alpha... ou de pose de "JP Brakes" si je suis trop nul
    Dernière édition par CPatou; 20/11/2017 à 10h08
    Du petit umx aux jets, je suis un grand adepte des mousses, surtout les liquides...

  10. #10
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    Sur mon mirage FW jai mis les freins electriques, marre de me taper toute la longueur de la "piste" une route asphaltée mais étroite, pour aller chercher le jet...et ça permet de faire des décollage sympa: tu met plein gaz freins bloqué et tu lâche tout, c'est génial à faireF18 FREEWING 70mm

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