mirage III C

[christophemada]

bien, après plusieurs vols ou la durée n'a pas excédé 10 secondes et après avoir réparé 3 fois le nez du mirage et renforcé le bord d'attaque en collant une baguette de balsa , ce mirage vol enfin.
j'ai eu beaucoup de mal à trouver le bon centrage et le couple piqueur; le moteur est assez puissant pour que je décolle en le lancant simplement par le dessus du fuselage.
le mirage est vif sur les deux axes, ailerons-profondeur, j'ai réduit les débattements (1cm seulement en haut et en bas) et mis 50% d'expo. pour pouvoir voler sans faire les montagnes russes.
vraiment très particulier à faire voler un delta, mais quelle ligne en vol!!!
des photos prochainement car aujourd'hui je n'y arrive pas, le site bug

 

[christophemada]

 

[christophemada]

bon,j'ai réussi a envoyer les photos; on constate que le fuselage a beaucoup souffert des atterrissage dans les hautes herbes sèches de notre terrain.
il est impératif de renforcer les bords d'attaques, les entrées d'air et le nez de l'avion
si je décide d'en reconstruire un autre je le renforcerai avec du tissus de verre car le dépron est trop fragile; ceci dit cet avion était destiné à l'origine à de l'indoor....

sauf erreur de ma part, c'est bien la seul reproduction du mirage III C que j'ai vu jusqu’à présent; il reste pour moi la plus belle version des mirages , sans doute parce qu’il a bercé mon enfance avec la bd de tanguy et laverdure les chevaliers du ciel !!!

si certains souhaite reproduire ce jet, je me ferais un plaisir de les aider à ne pas faire les memes erreurs au départ de la construction.
attention quand meme, ce n'est pas un avion de début, que ce soit pour la construction ou le pilotage!!

 

[christophemada]

 

[christophemada]

ci joint les photos du mirage IIIC en vol, je suis bien content de le voir voler car il y a eu beaucoup d'essai avant un vol correct; la phase du lancer reste la plus délicate , mais après le vol est superbe à tout les régimes et l'attéro dans les hautes herbes ne pose pas de probleme, on cabre l'oiseau à la limite du décrochage et il se pose en douceur.