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Sujet : Crusader en Epp

  1. #1
    Membre actif Avatar de nono28
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    Crusader en Epp

    Bonjour,

    Après différente recherche sur le forum j'ai trouvé quelques pistes pour la construction de ce superbe Jet, j'ai demandé a un constructeur d'appareil en Epp de me découper les forme pour cet avion.
    pour envergure je pensais qu'en 1,30 m d'envergure cela ferait une belle bête (pour sur, ça fait presque 2 m de long !).

    Les éléments en EPP reçu il me faut mettre ne place tous les sous ensembles le train, la turbine et les servos.
    il y a du travail mais le jeu en vaut la chandelle.

    Crusader en Epp-20200321_181305-1-.jpgCrusader en Epp-20200321_181314.jpg

    A + Nono28

  2. #2
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    il est trop beau !!!

    c'est toi qui fais les fichiers de découpe ???

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  3. #3
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    Bonsoir Acetronics2,

    Non je les ai demandé a Marek, http://www.napolskimniebie.pl/index.php/sklep, ce jet me plait énormément mais peu de fabricant l'ont sorti a cette taille.
    Je ne vise pas une maquette exact mais un jet avec une bonne bouille !

    je vais faire des photos du montage de cette bestiole.

    A + nono28

  4. #4
    Modérateur Avatar de jday1
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    Salut,
    Joli projet en effet !!! J'ai eu une construction similaire, un alphajet, il y a une dizaine d'années, avec pièces commandées chez polymodel si ma mémoire est bonne. Le gros souci que j'ai eu fut la relative faiblesse de l'epp au niveau des ailes... Même en cadrillant de carbone, en mettant des tissus sur les bords d'attaques et fuites, l'aile n'a jamais eu une rigidité acceptable pour des vols 'sports', et l'avion (qui m'a coûté deux bras avec sa turbine de 2kg) a fini démantelé...

    Tu as quel grammage d'epp ? Parle nous un peu de tes idées !!
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #5
    Membre actif Avatar de nono28
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    Bonsoir Jday1,

    On peut effectivement avoir 2 choix,

    Soit un avion équipé basique en lancer main, l'appareil sera très léger et pourra voler a des vitesses assez faibles.
    Ou un avion équipé de train rentrant avec une finition semi-maquette.

    Je construit pas mal des petites mousses de marek et je n'y trouve que des avantages pour des appareil de 80 cm d'envergure. le but de ces avion est la chasse a la banderole, je ne connais pas le grammage de cette matière mais il est très dense et doit permettre ces 2 applications.

    Crusader en Epp-20200325_155015.jpgCrusader en Epp-20190610_171542.jpgCrusader en Epp-20200405_151548-2-.jpgCrusader en Epp-20191023_111221.jpgCrusader en Epp-20190310_184005.jpgCrusader en Epp-imgp0818.jpg

    J'ai un peu avancé avec les sous ensemble dont je dispose sur le train principal (celui du F104 de Freewing s'y adapte) tout en essayant de garder la possibilité du lancé main (avec un jet de prés de 2 m de long faut que je me remette au sport !).

    Notre avenir dans le modélisme dépendra dans le futur de l'utilisation de ce genre de matériaux qui permet aux jeunes de venir nous voir d’atterrir brutalement et de repartir en changeant l’hélice car elle est cassée, j'ai trop souvent vu passer des belles structures mais fragiles finir en haut d'une armoire.

    A + nono28
    Miniatures jointes Miniatures jointes Crusader en Epp-20200405_151548.jpg  

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