Bonjour,
L'homme barbu et vêtu de rouge sous les traits d'une factrice vient de déposer mon second F4 Phantom FMS car le 1er s'est écrasé à l'atterrissage … lors du retour du premier vol . Après "analyse" une rafale je dis bien violente l'a projeté vers la piste . Sinon la vitesse d'approche doit être soutenue déduction faite lors des essais d'approche. Question: doit-on faire une approche classique "plate" ou bien du type cabrée comme les ailes delta ?
Sinon une belle présence en vol. L'assemblage sera plus long, c'est le kit car je récupère toute la tripaille du le premier. Livraison 4.5 mois !!!!