Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum mais pratique aéromodélisme depuis une trentaine d'année (voir ma présentation).
Je me suis mis au jet à turbine électrique récemment grâce à IO (encore merci) avec la réalisation du CatStick.
J'ai depuis dessiné et réalisé un nouveau que je présente rapidement dans ces lignes.
Il s'agit du FanTrainer, avion allemand d'entraînement avec un turbocompresseur qui entraîne une hélice carénée.
J’ai tout de suite été séduit par cet appareil dont le mode de propulsion s’apparente à nos jets RC à turbine électrique.
Les dimensions de la bête à l’échelle… 1/9 !
Aile:
Envergure: 1070mm
Surface: 17,5dm²
Cordes: 220/130/179mm(corde moyenne)
Profil: Kfm3 perso
Fuselage:
Longueur hors tout: 1040mm
Maître bau: 70x170mm
Stabilisateur:
Envergure: 300mm
Surface: 3.1dm²
Cordes: 120/80/99mm(corde moyenne)
Volume: 0.52
Vé longitudinal: 0°
Dièdre: 1° par demi aile
Masse obtenue: 990g
CG: 35mm (au BA) pour une marge statique de 5% => AU DEBUT
Reculé à 40mm sans problème => APRÈS LES PREMIERS VOLS
Conclusions après les premiers vols:
Après 5 vols de réglages et de tests le FanTrainer est validé… Ouf!
Le vol est cool, très stable, pas un foudre de guerre comme un delta!
Le pilotage est très agréable, sans vice de décrochage (testé il parachute tranquillement).
Les virages peuvent être serrés et inclinés même à basse vitesse.
Les figures de base passent sans difficulté.
Presque un avion de début, d’ailleurs il porte bien son nom (‘Fan Trainer’).
Avec mes accus de 2200mah, la durée de vol oscille entre 5 et 5’30 ce qui est suffisant.
Le décollage se fait sur piste (en dur ou herbe rase) mais il peut très facilement être lancé à la main (pas besoin de catapulte).
Toute la présentation, les plans et les photos sont disponibles sur le site de mon club
https://cmv27aero.fr/jet-turbine-electrique-rc-le-fantrainer-didier/
Voilà...
Bons vols à tous
DidF76
Je suis nouveau sur le forum mais pratique aéromodélisme depuis une trentaine d'année (voir ma présentation).
Je me suis mis au jet à turbine électrique récemment grâce à IO (encore merci) avec la réalisation du CatStick.
J'ai depuis dessiné et réalisé un nouveau que je présente rapidement dans ces lignes.
Il s'agit du FanTrainer, avion allemand d'entraînement avec un turbocompresseur qui entraîne une hélice carénée.
J’ai tout de suite été séduit par cet appareil dont le mode de propulsion s’apparente à nos jets RC à turbine électrique.
Les dimensions de la bête à l’échelle… 1/9 !
Aile:
Envergure: 1070mm
Surface: 17,5dm²
Cordes: 220/130/179mm(corde moyenne)
Profil: Kfm3 perso
Fuselage:
Longueur hors tout: 1040mm
Maître bau: 70x170mm
Stabilisateur:
Envergure: 300mm
Surface: 3.1dm²
Cordes: 120/80/99mm(corde moyenne)
Volume: 0.52
Vé longitudinal: 0°
Dièdre: 1° par demi aile
Masse obtenue: 990g
CG: 35mm (au BA) pour une marge statique de 5% => AU DEBUT
Reculé à 40mm sans problème => APRÈS LES PREMIERS VOLS
Conclusions après les premiers vols:
Après 5 vols de réglages et de tests le FanTrainer est validé… Ouf!
Le vol est cool, très stable, pas un foudre de guerre comme un delta!
Le pilotage est très agréable, sans vice de décrochage (testé il parachute tranquillement).
Les virages peuvent être serrés et inclinés même à basse vitesse.
Les figures de base passent sans difficulté.
Presque un avion de début, d’ailleurs il porte bien son nom (‘Fan Trainer’).
Avec mes accus de 2200mah, la durée de vol oscille entre 5 et 5’30 ce qui est suffisant.
Le décollage se fait sur piste (en dur ou herbe rase) mais il peut très facilement être lancé à la main (pas besoin de catapulte).
Toute la présentation, les plans et les photos sont disponibles sur le site de mon club
https://cmv27aero.fr/jet-turbine-electrique-rc-le-fantrainer-didier/
Voilà...
Bons vols à tous
DidF76
