salut Diiity
je n'ai guère plus d'expérience que toi, juste que j'aime la technique et que j'applique les règles
je n'ai jamais utilisé que les profils de F.Aguerre, les FAD 21 et 24 que j'ai décliné en différentes épaisseurs puisqu'ils le permettent et qu'ils correspondaient à mon type de construction
pour la portance, elle ne dépend que de l'incidence de l'aile et pas du profil ! ce qui dépend du profil c'est la trainée et sa capacité à décrocher plus ou moins tard et brutalement ou pas.
tu peux lire ici
http://rcaerolab.eklablog.com/profils-fad-p1287766
mais je me dit que ce genre d'engin a besoin d'aller vite donc un peut être un profil un peu fin, et pour atterrir et freiner un peu sans décrocher il y a des volets si tu en mets
a+
michel
je n'ai guère plus d'expérience que toi, juste que j'aime la technique et que j'applique les règles
je n'ai jamais utilisé que les profils de F.Aguerre, les FAD 21 et 24 que j'ai décliné en différentes épaisseurs puisqu'ils le permettent et qu'ils correspondaient à mon type de construction
pour la portance, elle ne dépend que de l'incidence de l'aile et pas du profil ! ce qui dépend du profil c'est la trainée et sa capacité à décrocher plus ou moins tard et brutalement ou pas.
tu peux lire ici
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mais je me dit que ce genre d'engin a besoin d'aller vite donc un peut être un profil un peu fin, et pour atterrir et freiner un peu sans décrocher il y a des volets si tu en mets
a+
michel