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    choix profil d'aile

    Bonjour,

    J'aurais besoin d'un conseil.

    Je voudrais construire un SO9050 Trident II, une folie...peut être!!!

    Je le dessine actuellement en 3D pour y extraire des tronçons qui seront découpés en poly extrudé.

    Je me suis basé sur un plan MRA de Août 1995 dont voici les caractéristiques:

    Longueur 1.51m
    Envergure 0.96m
    Surface alaire 28.8dm²
    Poids 2.770kg
    charge alaire 96g/dm²
    turbine turbax I moteur 7.5cm3.

    j'envisage le mien en 1200mm de long et 750mm d'envergure avec las nacellles dans lesquelles je mettrais des turbines EDF de 64 ou 70. Me basant sur le sien, le mien devrait faire 1,400kg et pour la même charge alaire mais je ne sais pas si on peut tenir compte des proportions.

    il y a bien un profil sur le plan du MRA mais je ne suis pas sur qu'il soit bien adapté, c'est pour cela que je m'adresse à vous.

    Merci d'avance.

    Diiity

  2. # ADS
    Circuit advertisement choix profil d'aile
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  3. #2
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    Salut

    Citation Envoyé par diiity Voir le message
    ....
    il y a bien un profil sur le plan du MRA mais je ne suis pas sur qu'il soit bien adapté, c'est pour cela que je m'adresse à vous.
    ...
    Pourquoi faire plus confiance à un internaute lambda plutôt qu'au créateur du plan ???? Bizarre .....

    A+
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  4. #3
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    Ce n'est pas un manque de confiance mais comme la technologie a évolué depuis 1995, avoir un avis de gens d'expérience est intéressant.
    Diiity

  5. #4
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    Salut diiity
    je "surveille" le trident depuis un certain temps...bref il est sur ma liste de "quand j'aurai le temps"
    alors fait moi plaisir: lance toi
    pour le profil, sur l'article MRA, ça a l'air d'être un profil symétrique, donc comme le vrai mais évidemment pas le même
    donc à toi de savoir comment tu veux que vole ton trident, comme un racer ? tranquille à l'aterro et à basse vitesse ? comme un trainer même si il est un peu lent ? je crois que tu as le choix, pour y avoir pensé j'envisageais perso à revenir à un profil dissymétrique classique
    tu peux regarder sur le site de franck aguerre (pub gratuite), un certains nb de profil (même si beaucoup orienté planeur) adapté à nos modèles surtout à basse vitesse avec différentes approches, y a même des profils symétriques pour racer.
    dans la liste donnée pour tracfoil, t'en a aussi pleins. bref de toute façon y a tellement de choix... tu peux même ressortir les bons vieux naca24xx qui marchent aussi
    sinon utilise predimRC (même si c'est difficile de modeliser le trident avec ses 2 réacteurs en bout d'aile) et teste plusieurs profils, puis avec le module motorisation (dommage y a pas l'option turbine), tu verras les vitesses mini et maxi conséquences de tes choix du moins tu t'en fera une idée
    bonnes investigations
    Michel

  6. #5
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    Bien, merci pour ton intervention.

    Je ne suis pas un grand concepteur, je n'ai fait que 3 modèles dont 2 ont volés, le troisième est encore en kit.

    Mon problème à toujours été dans le choix du profil.

    D'après toi, que mettrais tu, je ne cherche pas spécialement la vitesse mais la portance, surtout sur une aile courte comme celle ci.

    Il doit bien y avoir des critères assez généraliste pour faire un bon compromis sans vouloir passer par des investigations poussées.

    Je connais un peu PredimRC, je l'utilise pour le calcul de CG et aussi la puissance des servos mais je n'ai jamais été au delà, c'est peut être un tord.

    Diiity

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