Salut,
Anecdote : J'ai déplacé toute l’électronique de l'avion vers l'avant, afin de pouvoir glisser la batterie vers l'arrière et atteindre un CG de 140mm que certains recommandaient pour les vols en high alpha, et au final... je vole avec un CG entre 120 et 125mm
Nous avons également une piste de 60m, sur un terrain de 100m de long, entouré de champs de mais, donc autant dire que l’atterrissage peut parfois ressembler à un appontage selon les modèles, lorsque le mais est haut. Mais avec ce rafale pas de soucis, lorsqu'il arrive le nez en l'air, il suffit de jouer sur les gazs pour le laisser descendre tranquillement et le poser en douceur. Il faut un peu d'entrainement, mais c'est gratifiant une fois qu'on maitrise.
Anecdote : J'ai déplacé toute l’électronique de l'avion vers l'avant, afin de pouvoir glisser la batterie vers l'arrière et atteindre un CG de 140mm que certains recommandaient pour les vols en high alpha, et au final... je vole avec un CG entre 120 et 125mm
Nous avons également une piste de 60m, sur un terrain de 100m de long, entouré de champs de mais, donc autant dire que l’atterrissage peut parfois ressembler à un appontage selon les modèles, lorsque le mais est haut. Mais avec ce rafale pas de soucis, lorsqu'il arrive le nez en l'air, il suffit de jouer sur les gazs pour le laisser descendre tranquillement et le poser en douceur. Il faut un peu d'entrainement, mais c'est gratifiant une fois qu'on maitrise.