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  1. #1
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    Bonjour à tous,

    J'ai trouvé ce kit de jet RTF:

    http://www.amdhobby.com/product_info.php?cPath=135&products_id=459

    Il me parait bien sympa :)

    Quelqu'un aurait il un retour d'expérience sur le zoziau?
    @+
    fred
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  2. #2
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    salut moi aussi je viens d acheter ce kit.
    tu l a fait voler?
    je pensse monter le mien avec un turbo reac.
    tu as rencontrer des probleme speciaux?

  3. #3
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    Salut,

    Ben non, je ne l'ai pas acheté. J'avais ouvert ce topic pour avoir des infos et retours sur ce kit parce que je le trouve très alléchant sur le papier.

    L'idée est effectivement de le motoriser avec un réacteur. Je m'étais dit qu'a ce prix là, ça ne valait pas le coup de s'emm..... à construire un truc perso.


    Sinon, quelles sont tes premières impressions à la réception de ton kit?
    Tu l'as pris chez qui?


    Tiens nous au courant car maintenant que je tiens quelqu'un en possédant un....je ne vais pas le lâcher comme ça :D
    @+
    fred
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  4. #4
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    et moi itou!
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    Haroun Tazieff .

  5. #5
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    Pas mal, mais un reacteur est a priori obligatoire.
    Sur la video, ca hurle à mort.........mais la vitesse est "ridicule" ;)


    Kallem
    Cet espace est à louer...........

  6. #6
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    ce kit sort de chez AMDHobby.com . mais c est un particulier qui me l a vendu sur ebay et en france. http://www.amdhobby.com/product_info.ph … cts_id=459
    il est de fabrication correcte.je suis en train de le monter.j ai tout de meme trouver un defaut d alignement de la derive de queu.rien de mechant j ai pu coriger facilement .
    si quelqun connait la differance entre les deux kit vendu sur le site nomé car il y a une petite diferance de prix mais rien dans la description.car le mien est prevu pour une turbine et je le passe au turbo reacteur.c est peut etre la tuillerre inox?

  7. #7
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    salut .
    il y a en ce moment un gas au us qui vend un de hawk de 140 sur 140 , de 4.5kilo mais qui est prevus pour une turbine avec unos 46.
    il ressemble etrangement a celui que je viens d acquerir et qui sort de chez AMD HOBY qui lui recois une turbine avec un os 90.d apres le vendeur amd la seul diff entre le bodel turbine et reacteur est des renfort supp dans les ailes et le cocpite.il dit que le model a reacteur peut aussi reçevoir la turbine mais pas l invers ???.
    quand penssez vous ?

  8. #8
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    Bonjour,

    Ce n'est pas impossible pour les renforts.

    Equipé d'un réacteur, le même avion est un peu plus lourd qu'équipé d'une turbine.
    La vitesse de vol ainsi que celle d'atterrissage sont plus importantes, donc les efforts dans la structure aussi.

    A mon avis, il serait intéressant de savoir précisément en quoi consistent ces renforts. S'il s'agit de renforts au niveau des trains pour mieux absorber l'impact lors du toucher des roues, ça doit pouvoir se faire sans trop de soucis.

    L'aile est elle en structure ou en polystyrène coffré?
    D'après la descrition faite sur le site AMD, l'aile semble être en structure balsa coffrée.

    Dans la description, AMD indique que: "la version à turbine peut être convertie en version par réacteur par vos propres soins"

    Quand à y mettre un 90 au lieu d'un 46, pourquoi pas. Faut y adapter la turbine adhoc.

    Il y a 20 ans, dans mon ancien club, des gars avaient bien monté des 61 sur des basic 2000 prévu pour des 40, ils n'ont jamais explosé en vol :D
    @+
    fred
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  9. #9
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    salut
    allez voir ce site sue le Hawk
    http://www.rcuniverse.com/forum/m_2771814/tm.htm
    A+
    Stéphane

  10. #10
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    Bonsoir,
    Merci pour le lien, très instructif.

    Pour la différence, je pense avoir compris: Pour la version réacteur, des couples supplémentaires et un bâti sont installés dans le fuselage, afin de pouvoir y fixer le réacteur.
    @+
    fred
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