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  1. #101
    Membre Sénior Avatar de ice_man
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    alors soyons franc la kolibri na pas d'equivalent en qualite et j'en est deja vu une a demarré dans un meeting a moins de la prendre avec le demarreur integré (2800€) c assez capricieux a demarrer.... elle etait monté dans un mig 15 de chez topmodel.

    sinon chez artes ou jetcat y'a des 5-6Kg de poussé mais apres autant prendre une 8-9KG de poussé.
    moi j'ai un rafale qui fait 1m70 de long pour 1m15 d'envergure avec un merlin 90 ça demarre au poil et c pas tres grand et ça vol a merveille

    ou alors attend le p20 car le kolibri c 1.5Kg de poussé c qd meme un peu juste c bien sur une funjet ou une twin ou un petit planeur mais pour un jet semi-maquette c quand meme tres leger apres faut voir aussi le style de piste que tu as
    avion :F-18 Het,funjet, mirage 2000 +merlin 90, rafale + merlin 100
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  3. #102
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    je suis partisan du kolibri sur une funjet ou un f3b,ca fait son effet en meeting,le bruit est d enfer et ca vole a des vitesses pas avouables...

    le seul moins du kolibri lambert pour moi : son prix...mais d occaz ca se trouve...et souvent en bon etats car les proprietaires sont des passionnés qui bichonnent leur mecanique...
    http://ava.valenciennes.free.fr/index.php?lng=fr
    si j ecoute les gens,on dit que je connais rien...

  4. #103
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Oui, la Kolibri se vend très regulièrement dans les annonces des forums divers. Surtout par ce que son domaine d'utilisation est tellement restreint.
    C'est un petit bijou certes....... mais bien sur beaucoup moins polyvalente que les 6 voir 9kg
    Cet espace est à louer...........

  5. #104
    Flying addict ! Avatar de Nhalyn
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    Alors ce qu'il vous faut c'est la Wren 44 Gold !

    Prix encore raisonable et ça pousse que 45N... Un petit bijou avec la qualité Wren derrière. http://wrenturbines.co.uk/engines/turbojet/mw44gold

    Il font même un turboprop petit calibre avec cette turbine !
    Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
    Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
    La Caravelle à 22 ans ! Et est au musée...

  6. #105
    Membre actif Avatar de tonyetmary59233
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    ...et la wren 44 passe dans le nouveau 'petit' boomerang nano elan qui est un kit qui vaut a peine 400 (pas tres cher pour un jet).

    le moins c est que cette turbine est plutot chere (quasi le prix d une 9kg).

    toujours le meme probleme a quelque 300 euro pret on saute une categorie...
    http://ava.valenciennes.free.fr/index.php?lng=fr
    si j ecoute les gens,on dit que je connais rien...

  7. #106
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    je reviens de chez jetcat et on a fait voler un mirage 2000 de 1m avec une proto presque fini ( attendre un ou deux mois ) et ca na rien a voir avec les autres ca demare comme les autres jetcat et ca pousse 2.5kg et consomme env 0.5l pour 7 min de vole ! le pied
    et le bruit ... pas de sifflement ,comme une p60 mais 3x plus petite !!

    a+

    cedric

  8. #107
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    Bonjour Cédric,

    As tu des infos sur les poids et taille du réacteur, stp ?

    Le démarreur est donc embarqué/autonome ?

    Démarrage au kéro direct ?

    Désolé pour toutes ces questions :)

    Merci ;)

    lionel

  9. #108
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    Ici une vidéo du Twister avec une Kolibri :

    http://www.youtube.com/watch?v=iXi-h6y8fAQ

  10. #109
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    pour le p20 copie comforme au p60 si ce n'est demarrage gaz car la bougie pour le kero est aussi longue que le moteur mais bon avec le gaz on gagne en qualité de demarage !
    poids ? pas lourd je pence a peine plus qu'une colibri
    pour les "vrai" info faut attendre noel !

    cedric

  11. #110
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    Merci ;)

    En plus je crois encore au Père Noël, tout baigne :lol: :D

    Plus sérieusement, c'est un achat qui doit être mûrement réfléchi :/

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