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  1. #121
    Membre actif Avatar de tonyetmary59233
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    pour avoir piloté un viperjet de chez bvm (merci eric),mes impressions :

    super au sol,le demarrage du reacteur 16kg,le taxiage : le pied !

    en vol : tout seul comme sur des rails...on prend vite le plis de la poussée 'en retard' a l acceleration,en fait c est plus simple a piloter et a poser que l on pourrais croire (enfin pour CE modele en particulier...),on s amuse et on prend un super pied a chaque reacceleration...

    par contre apres 4 vols on commence a 's ennuyer' un peu,ceci peut etre a cause des super qualité de vol du modele,en fait ca vole 'trop bien'.

    conclusion : le jet,techniquement,c est le super pieds !par contre depenser 9000euro dans un tel modele doit faire l objet d une bonne reflexion surtout si on a un budget restrein et que ca ne sera que le seul et unique modele que l on va posseder... mieux faut avoir plusieurs modeles dans son 'garage' (quitte a faire un peu plus 'modeste') et pouvoir voler un peu dans n importe quelles conditions et par tout les temps,non ? enfin ici chacun vois midi a sa porte...

    je ne suis pas 'pro-vgm', je fais voler un peu toutes sortes de modele (pas que des avions dailleur),et personnellement ca m ennuyerais de devoir me limiter a un seul modele,j ai regretté ce jour la de pas avoir pus enchainer entre les vols avec un extra compo en 3m10 :lol:

    pour ceux qui aiment le jet : foncez,c est le pied !

    pour ceux qui pensent qu ils deviendront les rois du modelisme parce qu ils ont un jet et qu ils sortiront du lot :c est mort,le jet deviens de plus en plus accesible (autant qu un gros vgm en tout cas) et des l année prochaine,les modeles vont se multiplier sur les terrains,au grand bonheur de tous...

    et pour mika...vivment qu on vois ta 'bete' sur les terrains l année prochaine !
    http://ava.valenciennes.free.fr/index.php?lng=fr
    si j ecoute les gens,on dit que je connais rien...

  2. # ADS
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  3. #122
    AerojetMika Avatar de EXTRA 330S
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    Sureté mère de la prudence.


    Pour voir quelques photos c'est par ICI:



  4. #123
    Flying addict ! Avatar de Nhalyn
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    Citation Envoyé par Phcorminboeuf
    Salut...

    Attention l'électrique n'est pas donné non plus...
    Pour 2-3kg il faut une turbine qui tiens la route, par ex
    Schubeler et moteur Plettenberg, après tu tourne en 8S
    3500-4000, et il faut savoir si tu veux passer une journée de vol
    il faut au moins 3 jeux de packs, un chargeur qui tiens la route,
    tes lipos seront usées après 100 vols ou 2 ans....
    Attention je ne critique pas mais je me suis lancé dans l'electrique
    c'est vraiment super mais pas bon marché comme on le pense....

    Salutation et bon vol, il fait encore super beau....
    Attention, pour la Colibri on parle de 1.5Kg de poussée ! Pareil pour le Jetcat P20 qui va sortir.

    1.5kg de poussée en électrique ça reste encore à peu près accéssible, en tout cas beaucoup plus facilement qu'un réacteur équivalent.

    5S lipo 3500-4000, y'a un certain choix de turbines et de moteur sur le marché, controleur 80Amp. Ca reste du raisonnable comparé au Colibri....
    Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
    Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
    La Caravelle à 22 ans ! Et est au musée...

  5. #124
    Membre actif Avatar de tonyetmary59233
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    bravo mika !superbe bete !vivement les vols !
    http://ava.valenciennes.free.fr/index.php?lng=fr
    si j ecoute les gens,on dit que je connais rien...

  6. #125
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    Salut à tous,

    Est-ce que quelqun connait-il le sav pour turbines chez 0gravity http://www.0gravity.ch

    Merci

  7. #126
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    info@0gravity.ch

    http://www.ukpraezitec.de/
    Cet espace est à louer...........

  8. #127
    AerojetMika Avatar de EXTRA 330S
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    Comme le dit Kallem Rescue Turbine répart beaucoup de marques,envoi un mail en anglais a Mr Kanapin il va te répondre sur le cout moyen des réparations et ce qu'il peut faire.

  9. #128
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    Hey,

    Je viens de recevoir mon réacteur de retour de réparation chez 0gravity http://www.0gravity.ch suite à un câble aspiré par la turbine.

    Remplacement du compresseur, du diffuseur et de l'equillibrage pour 235 euros.

    C'est du sérieux
    Dernière édition par goldcoast; 25/12/2009 à 02h06

  10. #129
    AerojetMika Avatar de EXTRA 330S
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    Salut,

    De quelle marque set ta turbine?

  11. #130
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    Salut,

    C'est une kingtech

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