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  1. #1
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    manque de composant pour le Red Arrows 1400mm ARF

    bonjour
    j'aimerai acheter cette avion:
    Red Arrows 1400mm ARF - Modelisme www.miniplanes.fr
    mai le problème ces que je trouve pas les composant manquant
    merci d'avance de votre aide

  2. #2
    TEAM ALONE Avatar de electral
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    Salut, j'ai déjà peur des réponses que tu vas me donner, mais je pose quand même :

    C'est ton premier avion ?

    As tu déjà piloté ?

    Est ce ton premier jet ?

    As tu déjà une radio ?

    Qu'arrive tu pas à trouver ?
    La pente c'est cool, mais qui pisse contre le vent, se rince les dents !!!!

  3. #3
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    salut merci de répondre aussi rapidement
    Alors ce n'est pas mon premier avion mais ces le premier thermique
    oui j'ai deja piloter mais pas un aussi gros j'avoue
    On peut dire que oui c'est mon premier jet très rapide
    j'ai une radio mais que 4 voie
    Et j'arrive pas a trouver tous les composant manquant

    désoler pour toute ces réponse négative mais je suis très mauvais chercheur sur le net
    merci d'avance

  4. #4
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    Je ne sais pas si ça peut convenir, mais j'ai un groupe ducted fan + moteur + silencieux qui pourrait peut-être faire l'affaire :

    - Turbax I diamètre 120mm avec rotor de rechange
    - moteur KB 7,5 ccm3
    - résonateur Weston

    le tout en parfait état

  5. #5
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    justement je c'est pas du tout ce qu'il me faut c'est pour sa que je demande mais je pense que ce moteur pourrait faire l'affaire il me manque juste le carbu
    Dernière édition par epkym; 10/12/2010 à 15h48

  6. #6
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    Bonjour,
    Pourquoi y mettre un moteur thermique et pas une turbine électrique?
    C'est juste une question ?
    Eric

  7. #7
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    Salut epkym,

    Juste quelques petis commentaires sur ce modèle que je ne connais pas par ailleurs.

    1-Le nombre de voies mini est de 7 et tu n'as qu'une radio de 4 voies !?
    Cela ne peut fonctionner il te faut une autre radio.

    2- Il est annoncé pour un poids de 4.3-4.5kg et une envergure de 1.40m !
    Ce modèle est "chargé", c'est-à-dire pas tres agile, difficile à poser car a haute vitesse. Pas pour un débutant.

    3- Un moteur de 7.5cm3 pour 4.5kg, sachant qu'un trainer pour ce type de moteur fait moins de 2.5kg ! En plus avec une turbine qui a un plus faible rendement qu'une hélice normale !
    Motorisation anémique à mon avis !

    Bref avion chargé, motorisation anémique => Casse-gueule ton engin !

    Evidemment, je peux me tromper mais mon pti conseil, changes de projet !

    AVE

  8. #8
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    Il faut raisonner en terme de poussée.
    Une Turbax avec un KB 7,5 special ducted fan avec un carburant adéquat donne jusqu'à 3,5 kg de poussée, donc pas de problème pour cet avion si le poids est bien de 4,3-4,5 kg.

    Pour info le KB 7,5 tourne jusqu'à 25000 tours/minute, rien à voir avec un moteur à hélice.

    Mais ce n'est effectivement pas un modèle de débutant.

  9. #9
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    Salut.
    100% d'accord avec Spartacus. Quelques jets thermiques avec turbines volaient quand les turbines électriques et réacteurs n'existaient pas et qu'il n'y avait rien d'autre, mais depuis plus de 10 ans, je n'en ai jamais revu un sur un terrain. Il fallait un modéliste vraiment chevronné pour arriver à les faire voler correctement ! Un moteur qui tourne à 25000 tours ne tolère pas la moindre erreur.
    Je pense aussi que tu fonces à la catastrophe, mais à toi de voir.

    Sinon, passes un mail à Miniplanes pour leur demander de te faire un devis pour toutes les fournitures manquantes en précisant que tu veux du matos efficace, car il faut la patate (et une belle piste goudronnée ) pour que ça vole. Ne t'attends surtout pas à un budget pour smicard !!!

    D'ailleurs le descriptif est largement insuffisant. Ils ne parlent pas de volets, train rentrant ou autres possibilités, mais demandent 7 voies minimum. Pourquoi ??? Aucun détail sur le contenu du kit, pas plus sur le type de construction, ce qui n'est vraiment pas pas sérieux. La turbine, le train... etc... sont ils fournis ??? 9 servos taille micro ??? Il va falloir du super haut de gamme !!!
    Pourtant ce kit n'est pas donné !!! Pas sèrieux du tout. On n'achète pas une photo !!!
    Pas de fabricant indiqué, pas de stock, pas sûr qu'ils aient testé ce modèle ?

    Vous allez me dire que le but du vendeur est de vendre ou plutôt de prendre une commande, D'accord, mais ensuite, bon courage.

    Grosse analyse et réflexion nécessaire... Sur l'avion et sur le viveau du pilote.

    Désolé d'être pessimiste.
    Jacques

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Ça rassemble beaucoup a le Hawk que j'ai commercialisée dans les années 1985/1986,
    pour le motorisation K/B .45 et OPS spp arrière fan, 1.20 cm d'envergure, malheureusement dans aucune car il va décollé avec cette motorisation, la photo de mon 2 ème prototype, équipée avec une Rossi .61 arrière + resonateur malgré son 180 kmh (estimation)
    été très docile.

    Quelque chiffres, Turbax, dia 133mm rotor 5 pales poussée 3 kg masse avion idéal, 3.5kg max 4kg,
    Poids Moteur K&B.45 + turbax + résonateur - 1kg.
    Miniatures jointes Miniatures jointes manque de composant pour le Red Arrows 1400mm ARF-hawk-web.jpg  
    Dernière édition par paulinfrance; 28/12/2010 à 13h21
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

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