Elmir
Membre actif
bonjour a tous
voila je voulais vous faire part de mes réalisations sur des jet electriques en epp convertis avec une p20
Mon premier modèle est un mb 339 de chez flyfly acheté chez miniplanes
après quelques recherches sur le net via les forums et les vidéos youtubes je trouve comment mettre la turbine a l arrière le plus simplement possible
Apres quelques modification tel que le renforcement de l'aile avec un tube carbone sur toute l envergure ainsi que sur le stab le bébé pèse quand même 3,6 kgs avec le plein
Le problème c'est que la turbine est tout a l'arriere !!!
Il a fallut mettre trois accus lipo 2s devant(deux pour l'alimentation 1 2S 1500MHA et 1 2S 3300MHA ainsi q un 1 2S 1000MHA pour le demarrage de la turbine)
Le seul hic c'est le trains d'origine qui est fixe
un petit tours sur hobbyking et voila le train rentrant electrique pour 30 €
Bon ca fait pas tres solide mais on verra bien
Bon la p20 pousse 2,5 kg ca fait un peu juste on verra bien
Premier roulage sur l'herbe,je laisse prendre de la vitesse et tire legerement sans trop y croire!!!mais si il decolle;c'est pas un foudre de guerre mais il vole !!!!!
En vol il est tres sage et tres realiste;essai de decrochage et la surprise c ,il parachute !!!
Apres 3 ou 4 minutes de vols(et oui j'ai mis un reservoir de 600 mais je dois voler presque tout le temps a fond ..) je le pose un peu trop vite et apres un rebond le train avant de casse(boitier en plastique) mais il a vole comme je voulais et puis quel bruit !!!!
Mon but est atteint:faire un petit jet sans se ruiner sur des avions certes plus grand mais pas dans mon budget
Depuis le debut j'ai environ vols avec avec toujours le meme plaisir
Depuis j'ai acheter un venom en edf 90 mais il me manque dessus le bruit de la p20 alors.....
bonne soiree a tous et je me tiens a votre disposition pour toute question
voila je voulais vous faire part de mes réalisations sur des jet electriques en epp convertis avec une p20
Mon premier modèle est un mb 339 de chez flyfly acheté chez miniplanes
après quelques recherches sur le net via les forums et les vidéos youtubes je trouve comment mettre la turbine a l arrière le plus simplement possible
Apres quelques modification tel que le renforcement de l'aile avec un tube carbone sur toute l envergure ainsi que sur le stab le bébé pèse quand même 3,6 kgs avec le plein
Le problème c'est que la turbine est tout a l'arriere !!!
Il a fallut mettre trois accus lipo 2s devant(deux pour l'alimentation 1 2S 1500MHA et 1 2S 3300MHA ainsi q un 1 2S 1000MHA pour le demarrage de la turbine)
Le seul hic c'est le trains d'origine qui est fixe
un petit tours sur hobbyking et voila le train rentrant electrique pour 30 €
Bon ca fait pas tres solide mais on verra bien
Bon la p20 pousse 2,5 kg ca fait un peu juste on verra bien
Premier roulage sur l'herbe,je laisse prendre de la vitesse et tire legerement sans trop y croire!!!mais si il decolle;c'est pas un foudre de guerre mais il vole !!!!!
En vol il est tres sage et tres realiste;essai de decrochage et la surprise c ,il parachute !!!
Apres 3 ou 4 minutes de vols(et oui j'ai mis un reservoir de 600 mais je dois voler presque tout le temps a fond ..) je le pose un peu trop vite et apres un rebond le train avant de casse(boitier en plastique) mais il a vole comme je voulais et puis quel bruit !!!!
Mon but est atteint:faire un petit jet sans se ruiner sur des avions certes plus grand mais pas dans mon budget
Depuis le debut j'ai environ vols avec avec toujours le meme plaisir
Depuis j'ai acheter un venom en edf 90 mais il me manque dessus le bruit de la p20 alors.....
bonne soiree a tous et je me tiens a votre disposition pour toute question
