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  1. #261
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Bonjour JB,

    ça fait plaisir de savoir que quelqu'un attend ça ! oui, j'ai bossé 3 soirées sur les ailes (servos, collages des gouvernes, câblage du feu d'atterrissage etc.) Je posterai des photos ce soir.

    à+ Olivier
    Salut Olivier

    “pas de souci, de toute façon, je n'ai rien d'autre à montrer qui concerne cet avion ! en attendant le moteur, je continue le montage d'un Jet, un Venom de 3.20 m ...”

    JB n’est pas le seul à attendre, surtout après ton intervention dans l’attente de ton Saïto tricylindre


    Il vole cette année ce Venom ???
    Vivement la suite...

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  2. #262
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    Salut Olivier
    Il vole cette année ce Venom ???
    Vivement la suite...

    Roland
    Bonjour Roland,

    j'ai tout ce qu'il faut pour le finir sauf la tuyère ... si je ne fais pas trop le fainéant, je devrais réussir à le terminer pour cette fin de saison

  3. #263
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Et oui Olivier, ne crois surtout pas que tu vas t’en tirer comme ça.
    tu dois finir cet avion
    ne fais pas comme certains.....je ne cite personne. Lol

    vite les photos
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  4. #264
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    Venom (fin ailes)

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    tu dois finir cet avion
    ne fais pas comme certains.....je ne cite personne. Lol
    fcs
    Salut François,

    tu ne cites personne mais ... tu pense à toi et ton P-47 ?

    quelques photos mais rien de très intéressant pour l'instant:

    - Servos Savox SC-0251MG 16KG en place pour les volets d'intrados avec tringle M3 dans l'épaisseur de l'aile

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190108_215704.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190108_215710.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_210822.jpg

    - Servos Graupner DES 707 en place pour les ailerons avec tringle M3 et chapes à boules (attention pour ces servos, si on souhaite changer les palonniers, il faut prendre des Futaba ! )

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_210850.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_210832.jpg

    - le feu d'atterrissage est équipé de sa led et son mouvement est assuré avec un servo Hitec HS85MG

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190108_232950.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190108_232947.jpg

    - un tube carbone est collé dans le saumon en bout d'aile et permet de retenir les bidons à l'aide d'une vis. Je ne pense pas les démonter à chaque sortie mais si besoin, je pourrai ...

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_212403.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_212336.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190110_212147.jpg

    Voilà pour les ailes ... on va finir le stab maintenant ...

    à+ Olivier

  5. #265
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour Olivier,

    il aura un sacré look.
    as tu démarré le réacteur?

    bonne journée
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  6. #266
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Tu suit pas François ,tu suit pas ,il lui manque la tuyère
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  7. #267
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    L' un n'empêche pas l'autre !
    Oui elle a tourné sur un banc.

  8. #268
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Tu suit pas François ,tu suit pas ,il lui manque la tuyère
    Un reacteur n’a pas besoin d’une tuyère pour pétarader.
    mais je suis content d’apprendre que le moteur a tourné
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  9. #269
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Venom (Stab)

    Salut,

    aujourd'hui, j'ai avancé sur le stab ...
    Commander la profondeur avec un servo aurait nécessité de mettre en place un gros servo au milieu et l'idée ne me plaisait pas vraiment car même si la chaleur ne doit pas être importante en vol, le servo aurait été dans le flux d'air chaud.

    J'ai donc joué la sécurité en installant 2 servos pour 2 raisons:
    - si un tombe en panne, l'autre peut sauver l'avion
    - les 2 sont éloignés du flux d'air chaud

    Cela a nécessité de couper la gouverne en 2, refermer le milieu avec un bout de plaque en fibre de verre.

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190112_235128.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190112_235302.jpg

    La charnière centrale se fera avec une plaque en carbone et un tube de laiton renforcé avec une CAP collée dedans

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_012147.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_012206.jpg

    J'ai découpé 2 carrés sous le stab, j'ai collé à l'intérieur 2 lames en CTP pour y visser les supports de servos et j'ai fait 2 supports en CTP avia 3 mm.
    J'avais prévu un servo Hitec 24 kg mais finalement, j'y ai installé 2 Graupner DES 707 (2x 15 kg) avec des palonniers en aluminium.
    Les guignols sont en fibre de verre 2 mm, il sont collés à l'époxy 24 h avec un congé d'époxy chargé de floc de coton.
    Toutes les pièces en fibre sont bien-sûr soigneusement poncées avant le collage. En plus, j'ai pris l'habitude de faire des petits trous dans les parties collées pour favoriser l'accroche.

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_011923.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_012056.jpg

    Le tout sera apprêté demain et je continuerai sur le fuselage.

    à+ Olivier

  10. #270
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Venom (stab - fin)

    Salut,

    le stab est fini ! quelques bricoles qui prennent du temps, en réflexion et en réalisation ...

    - je voulais les gouvernes démontables: comme au milieu, la charnière est faite avec un tube en laiton renforcé d'un CAP. Cette dernière est pliée à 90° et se niche dans une petite rainure. Quand le stab sera vissé, elle sera bloquée. J'ai creusé une autre petite rainure pour y glisser un petit tournevis si je veux la retirer

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_160738.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_160836.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_161011.jpg

    - le stab a été apprêté, les tringles M3 sont en place (je ne mets pas ou plus d'écrou mais je fige les chapes avec du frein-filet sur la CAP). Il y a assez de débattement et j'utilise une bonne partie de la course des servos.

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_231003.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_230936.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_230845.jpg

    - Ensuite, grosse réflexion sur l'endroit où faire passer les câbles ... Si je veux tout garder démontable, il faut un raccord entre le stab et les poutres et entre les poutres et le fuselage (pas si simple car le couple d'une poutre est coincé entre le fuselage et l'aile) bref, je le montrerai dans les jours à venir. Pour l'instant, j'ai préparé le collage des prises femelles sur les poutres, les mâles reliés au servo seront libres. Ces prises sont vraiment bien, le collage me semble facile et c'est impossible qu'elles se détachent accidentellement.

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_230418.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_230506.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190113_230303.jpg

    à+ Olivier

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