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  1. #281
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    2014..2019... il en faut du courage pour une telle réalisation

  2. #282
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    Pour OS-57 c'est du pipi de chat !!! il pourrait ouvrir une usine
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    En construction: http://www.modelisme.com/forum/aero-...enard-sr7.html

  3. #283
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    Citation Envoyé par ramboman Voir le message
    2014..2019... il en faut du courage pour une telle réalisation
    la vache ... je n'avais pas capté que l'achat de ce kit date de 2014 !
    bon ... c'était en décembre, je n'ai commencé qu'en 2015 ! puis est arrivé mon fils, raison pour laquelle il n'a plus vraiment avancé.

    Mais maintenant, je compte bien le faire voler cette année !

    les poutres, le stab et les stabs externes sont prêts à être peints.
    Un bon ponçage et 2 nervures ajourées m'ont permis de gagner 30 grammes à l'arrière. C'est peu mais mieux que rien ! de toute façon, je ne vois pas ce que je peux faire de plus.

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190119_180433.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190119_180740.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190119_181114.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190119_181104.jpg

    à+ Olivier

  4. #284
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    Citation Envoyé par aerojack Voir le message
    Pour OS-57 c'est du pipi de chat !!! il pourrait ouvrir une usine
    Salut,
    cet avion m'aura quand-même coûté quelques cheveux gris ! pour ajuster et coller les couples et nervures du fuselage, il fallait être patient !
    pour le reste, il n'y a effectivement rien de compliqué.
    à+ Olivier

  5. #285
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    Citation Envoyé par ramboman Voir le message
    En août 1984 j'étais en vacances à Haute Nendaz, petite station sur les hauteurs de Sion et de la route montant de Sion vers la station on avait une vue imprenable sur l'aérodrome.
    J'ai ainsi eu la surprise d'y voir voler des Venom et des Hunter alors que je pensais ces avions déclassés depuis des années.
    Conservateurs nos amis suisses!

  6. #286
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    Rien de compliqué pour toi !!
    Mon hangar:
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