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  1. #301
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    Venom (decals)

    Citation Envoyé par Thyzoon Voir le message
    Encore moi ...
    Tu les vernis après impression avec du LIQUID DECAL FILM (réf. MI-12) de la marque MICROSCALE ?
    Thierry
    re-
    j'avais mal lu ta question ... j'ai cru que tu parlais de l'espèce de "solvant" envoyé avec les décalcomanies Tailor à appliquer sur l'avion avant la pose ...
    je les vernis bêtement à la bombe, ils sont déglacés avant la pose avec de la paille de fer très fine et une fois secs, sont revernis avec les pièces de l'avion

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Salut Olivier,
    il est magnifique
    j’ai bien dit?…
    Bon weekend
    fcs
    euh ... je ne sais pas ... tu me dois quelque chose ?
    même une critique négative est bonne à être lue si elle est justifiée mais c'est vrai qu'il vaut mieux lire "magnifique" ! mdr ... merci et bon Week-End aussi !

    Citation Envoyé par coolapic Voir le message
    Pour les decalcs de mon canadair c'est ce liquide decal film et ma foi c'était bien mieux qu'avec du vernis passé à l'aérographe.
    à essayer ... je ne connaissais pas.

    Aujourd'hui, justement ... pose des textes de Tailormadedecals:

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190126_170058.jpg Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190126_170001.jpg
    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190126_165926-nv.jpg Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190126_165843.jpg

    à+ Olivier

  2. #302
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Attention avec le "liquid décal film", il a tendance à faire baver l'encre de certaines imprimantes (jet d'encre) même après avoir laissé l'impression sécher plusieurs jours.
    C'est pourquoi je préfère le vernis Tamiya passé à l'aérographe (avec modération).

    @+
    Pascal
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  3. #303
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Venom (suite)

    Salut,

    entre deux, j'avance doucement sur le Venom ... je ne poste pas grand chose car je ne fais que des trucs qui prennent du temps mais qui ne sont pas très intéressants !


    - J'ai reçu la tuyère sur mesure (Grumania, ils sont top ! pour ceux qui hésitent, n'hésitez plus car ils livrent un sachet d'Haribo avec la tuyère ! )

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190207_182446.jpg

    - j'ai fait fraiser un couple pour maintenir la tuyère et là, il est installé et c'est en cours de séchage:

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190321_224141.jpg

    - les 2 trappes ont été ajustées et différents éléments mis en place pour les maintenir. Celle au dessus du réacteur tient grâce à 2 écrous de verrière, celle du nez est guidée à 3 endroits et sera maintenue par des aimants (pas encore fini)

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190321_214254.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190321_214234.jpg

    - et pour ceux qui me suivent sur FB, j'ai laissé faire une veste à mon mécano

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190320_182815.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190320_182853.jpg

    voilà pour l'instant ... je vais peut-être avancer dans le désordre pour le finir visuellement pour une expo, pour finaliser l'installation électrique plus tard

    à+ Olivier

  4. #304
    Membre actif Avatar de aerojack
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    Magnifique travail, mais on y est habitué.
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    En construction: http://www.modelisme.com/forum/aero-...enard-sr7.html

  5. #305
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    Venom (suite)

    Salut,

    pas grand chose ... mais je poste quand-même:

    - les réservoirs sont arrivés, il ne reste plus qu'à les fixer:

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-52035842_754744614908352_8662959296708870144_n.jpg

    - avant de peindre l'extérieur, je voulais finir l'intérieur donc voici quelques photos du cockpit: (la tableau de bord, le sol + dossier, le siège sont démontables. Seuls les flancs sont collés)

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190406_185326.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190406_185353.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190406_185815.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190406_195650.jpg

    l'intérieur n'est pas très détaillé car une fois la verrière installée, on ne voit plus grand chose !

    à+ Olivier

  6. #306
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    Il est beau le pas grand chose


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  7. #307
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    Venom (suite)

    Salut,

    les housses d'ailes sont arrivées ... encore une fois, bravo Revoc ! (c'est du sur-mesure, ils demandent des dimensions, fabrique une housse de test avec un tissu pas cher, l'envoient pour qu'on fasse un essai et si c'est ok, fabriquent les vraies)

    Concernant l'avion, après avoir galéré pendant 2 jours à la programmation de la double alim Powerbox Cockpit SRS, j'ai fait un montage à blanc pour voir où toute l'électronique devra être installée.
    L'histoire est simple ... tout devant !
    Il faudra sans doute encore rajouter 800 gr de plomb dans le nez mais on verra quand tout sera installé.

    La programmation était compliquée car l'information reçue de Powerbox semble erronée, ils disent pouvoir utiliser des récepteurs GR16 et faire passer potentiellement 16 canaux dans un bus, sortie 8.
    Malgré tous les essais effectués, la télécommande limite le nombre de canaux à 8. La solution a été trouvée en y installant 2 GR24, ça coûte juste plus cher ! :-/

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190409_223521.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190409_230848.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190409_231947.jpg

    à+ Olivier

  8. #308
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Magnifique
    tu pourrais plomber le pilote pour le centrage.
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  9. #309
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    Venom (peinture + vernis)

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Magnifique
    tu pourrais plomber le pilote pour le centrage.
    Merci François,

    je préfère laisser le pilote tranquille, il faudra qu'il soit en pleine forme pour le 1er vol !

    pour le CG, je devrais être bon ... j'ai mis 2 accus LIFE 2s tout devant pour la réception (difficilement démontables), un accu LIPO 2S pour la turbine et un Lipo 3S pour les freins, également à l'avant (facilement démontables).
    Toujours dans le nez, on y trouve un récepteur GR24, le 2è est dans le cockpit, la double alim Powerbox Cockpit SRS avec son inter. C'est elle qui gère le train rentrant et la trappe.

    En attendant de finir le câblage, je finis la peinture. Le fuselage est peint, sali avec de la peinture à huile, les décalcomanies sont posées et ce soir, le vernis mat sur le ventre est en cours de séchage:

    Venom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190422_223507.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190424_213552.jpgVenom De Havilland 1/4 - 3.20 m-20190424_213857.jpg

    à bientôt,
    Olivier

  10. #310
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    Avec tout le contenu matériel tu as du vider le stock de JJMS !!!!! Tu me préviens pour le premier vol.
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