OS-57
Membre Sénior
Salut,
j'ai trouvé quelques solutions pour alléger l'arrière (oui, je n'aime pas mettre de plomb !!!):
- fraiser les nervures du stab
- alléger les supports en CTP des poutres
- remplacer les vis acier utilisées derrière le CG par des vis en aluminium et titane: -7 grammes ... youpi !
- remplacer les pneus (les anciens proviennent de roues Dubro, les nouveaux de roues Nona): -117.2 grammes pour les 2
- les pneus étant plus fins (plus fidèles aux vrais du coup), j'ai aussi du modifier les jantes et du coup, j'en ai profité pour faire des enjoliveurs plus réalistes. Bertrand m'a refait le dessin en 3D et un ami les a imprimé en résine. La suite est habituelle: brossage, voile d'apprêt, gris alu, salissures avec de la peinture à huile, fausse valve etc ....
Il sera exposé ce dimanche au gymnase de Puttelange si il y a sur le forum des gens de passage !
à bientôt,
Olivier
j'ai trouvé quelques solutions pour alléger l'arrière (oui, je n'aime pas mettre de plomb !!!):
- fraiser les nervures du stab
- alléger les supports en CTP des poutres
- remplacer les vis acier utilisées derrière le CG par des vis en aluminium et titane: -7 grammes ... youpi !
- remplacer les pneus (les anciens proviennent de roues Dubro, les nouveaux de roues Nona): -117.2 grammes pour les 2
- les pneus étant plus fins (plus fidèles aux vrais du coup), j'ai aussi du modifier les jantes et du coup, j'en ai profité pour faire des enjoliveurs plus réalistes. Bertrand m'a refait le dessin en 3D et un ami les a imprimé en résine. La suite est habituelle: brossage, voile d'apprêt, gris alu, salissures avec de la peinture à huile, fausse valve etc ....
Il sera exposé ce dimanche au gymnase de Puttelange si il y a sur le forum des gens de passage !
à bientôt,
Olivier