fox02100
Membre Sénior
Salut,
je pense mettre une electrovanne double effet jet tronics dans un warbird de 2m20 pour le train rentrant ( 2 jambes principales et la roulette de queue )
http://www.jet-tronics.de/doppelventil_en.html
Ce qui m'intéresse c'est que c'est plus léger qu'un servo avec une vanne mécanique et que l'on peut couper l'air au bout de 15 secondes ( donc on limite les fuites )
Par contre j'ai lu que le ralentissement de la sortie du train était gourmant en air
Je ne comprends pas trop pourquoi...
Pourriez vous m'éclairer svp ?
je pense mettre une electrovanne double effet jet tronics dans un warbird de 2m20 pour le train rentrant ( 2 jambes principales et la roulette de queue )
http://www.jet-tronics.de/doppelventil_en.html
Ce qui m'intéresse c'est que c'est plus léger qu'un servo avec une vanne mécanique et que l'on peut couper l'air au bout de 15 secondes ( donc on limite les fuites )
Par contre j'ai lu que le ralentissement de la sortie du train était gourmant en air
Je ne comprends pas trop pourquoi...
Pourriez vous m'éclairer svp ?