Concorde

:eagerness: Only small is beautiful ... :eagerness:

C'est l'idée que je me fais du modélisme...

Mais, ainsi, chacun voit à son "échelle" et c'est tant mieux.
 
Puisqu'on en parlait sur un autre sujet, je me demandes comment est réglé son failsafe...
Enfin vaut mieux pas être sur la trajectoire dans ce cas ! :-D
 
Cet avion est comme les ptits gros de meeting , une vitrine , croyez vous que c'est son avion du dimanche ???
Certains vont s'extasier devant un concept car ayant couté des millions en développement , et qui ne sera jamais commercialisé , et là rien à redire sur le coût , c'est normal , la passion est chronophage et coûte chère , tous les passionnés le savent , sur des projets de cette envergure , beaucoup sont aidés par des "sponsors" , justement par la vitrine que représente l'appareil , je ne sais pas si c'est son cas et à la limite c'est son problème , il n'en reste pas moins que cet avion est ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle en construction "amateure" .
J'entends par amateure , personnelle , en comparaison aux superbes alphajet de la famille Fuchs , ou aux Hawk de Tomahawk Design.
Quand à la sécurité , de ce genre de modèle , mettez en comparaison ces modèles vitrine et les avions du dimanche , et comparer le nombre d'accident inhérent à chacun .
Y a pas photos , les chiffres parlent d'eux même .
Pour ceux qui veulent en savoir plus , je vous met le lien de son développement et de sa construction ,
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/617292-CONCORDE

C'est juste une leçon de savoir faire ,
 
marjust;2651605 à dit:
C'est juste une leçon de savoir faire ,

Bonjour

Je partage au moins pour la qualité du boulot et le savoir faire ..... Pour le reste : chacun peut faire le modélisme qu'il veut tant qu'il respect les règles .... c'est mon avis !

DG
 
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