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  1. #471
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  3. #472
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    superbe projet que je decouvre seulement maintenant,
    petite question : as-tu une photo des ailes en plusieurs parties pour voir où tu as choisi de faire les decoupes

    merci
    P61 1m60 - entièrement perso. https://www.youtube.com/watch?v=qPIH_Nw_DKs
    RAFALE 70e anniversaire Normandie Niemen https://www.youtube.com/watch?v=jRX_QXV8EBY
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    et puis un easystar, un PB4 ...

  4. #473
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    Citation Envoyé par ainef75 Voir le message
    superbe projet que je decouvre seulement maintenant,
    petite question : as-tu une photo des ailes en plusieurs parties pour voir où tu as choisi de faire les decoupes

    merci
    Bonjour, Merci
    Tu veux parler de la jonction aile/fuselage ?

    Seb
    Alpina 4001 électrique , Hawker Tempest en construction, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 découpé et attend sagement dans une boite, Spit au 1/4 M.Reeves en finale si je retrouve un atelier, Piper L4 hobbyking 1/4.5, Fitness airtech (super), Funglider multiplex
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  5. #474
    Membre actif Avatar de ainef75
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    Citation Envoyé par hawker49 Voir le message
    Bonjour, Merci
    Tu veux parler de la jonction aile/fuselage ?

    Seb
    oui ou bien aile-aile entre les morceaux
    merci
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  6. #475
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    T'as une photo au post 345, on voit le raccord aile fuselage.
    Il suit le Karman.
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  7. #476
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Hum.....excuse mon intervention hawker49 mais ainef75 veut parler de ou des endroits ou il veut diviser la voilure en deux ou en trois parties pour que ça rentre dans la voiture. Il ne parle pas de la jonction aile/fuselage.......
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  8. #477
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Hum.....excuse mon intervention hawker49 mais ainef75 veut parler de ou des endroits ou il veut diviser la voilure en deux ou en trois parties pour que ça rentre dans la voiture. Il ne parle pas de la jonction aile/fuselage.......
    Salut Balza et ainef75

    Vous trouverez votre bonheur au post 263 par exemple !!-

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  9. #478
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    Salut Balza et ainef75

    Vous trouverez votre bonheur au post 263 par exemple !!-

    Roland
    ok, vu, merci
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  10. #479
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    Vous avez trouvé votre réponse sur les photos ?
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  11. #480
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Hello.

    Personnellement si je devais couper l aile d un spit, pour le transport, je le ferais pile au milieu (sous le fuselage donc) pour avoir une aile en deux parties.
    Pour trois raisons :
    1-c'est plus facile et plus léger car il n y a qu une séparation donc une ou deux clefs d'ailes
    2-C'est plus solide, car on renforce ainsi la partie qui supporte le train
    3- c'est plus discret car on ne voit pas le raccord sous le fuselage. Une aile en trois parties avec cassure au niveau des ailerons se verra obligatoirement, même si on travail avec beaucoup de précaution...

    voilà. bon courage

    PS j ai enfin fini par recevoir ma peinture je te contacte en Mp

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