infos sur le Stuka ju87b planet hobby ?

[KEROZENE]

Merci pour les infos , le jour ou j'aurai cet avion , il est possible que je te demande quelques conseils , puisque je vois que tu es passionné , et que tu t'y connais pas mal , on a toujours besoin d'un "prof" ! , merci encore pour ta disponibilité ; a bientôt , et bons vols ! (sans casse!)

 

[KEROZENE]

Bonjour a tous , enfin , ca y est , je l'ai commandé ! ,( le STUKA ju87d de chez Planet Hobby ) , maintenant , c'est le moteur que je doit choisir , en fait j'hésite entre 2t-4t , et méthanol-éssence , d'après vos post je suppose q'un 25-30 cc serait adéquat ..? et que les moteurs a éssence sont moins chers et plus faciles au niveau de l'entretien , en espérant que quelqu'un pourra m'aider dans ce choix , A+.

 

[Cede]

Si tu veux pas t’embêter avec le pot d'échappement dans cet étroit capot, prends un gros 4T...

 

[stuka87]

Si tu veux pas t’embêter avec le pot d'échappement dans cet étroit capot, prends un gros 4T...

je suis d'accord mais il faut savoir qu'un 4T de taille 180 consomme énormément......donc à lui de voir.

il y a également les nouveaux DLE 35 RA avec carbu et échappement arriére ....ce qui ne se faisait pas à l'époque ou j'ai monté le mien..

 

[RRY75]

Bonjour a tous , enfin , ca y est , je l'ai commandé ! ,( le STUKA ju87d de chez Planet Hobby ) , maintenant , c'est le moteur que je doit choisir , en fait j'hésite entre 2t-4t , et méthanol-éssence , d'après vos post je suppose q'un 25-30 cc serait adéquat ..? et que les moteurs a éssence sont moins chers et plus faciles au niveau de l'entretien , en espérant que quelqu'un pourra m'aider dans ce choix , A+.

Salut,

Sur une maquette, je ne te conseilles pas un 2T essence, s'il est clair qu'un moteur essence revient moins cher, le volume d'un 4 T et le son de son fonctionnement sont nettement préférables.
Côté entretien, les moteurs essence ne sont pas spécialement plus faciles à entretenir.

Roland