info importante sur P47 ESM

jazzwarbird

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taupe killer
Bonjour les gens !

Une info importante concernant ceux qui montent ou vont monter le P47 ESM, info que l'on trouve d'ailleurs sur les forums américains:

Il faut renforcer l'intérieur de la cloison pare feu de façon généreuse à la fibre, la moindre touchette de l'helice par terre arracherait tout le nez...
J'en suis quitte pour redemonter le moteur et tout ce qu'il y a à l'avant du fuseau pour le faire ! Grrrr !!!!
 
Tu as tout à fait raison sur ce point, perso je ne l'ai jamais fais car jamais eu vraiment de soucis a ce sujet là, mais par contre là !!....
Le cloison pare feu en CTP collée par l'intérieur à la fibre ne demande qu'a découper purement et simplement cette fibre non renforcée à l'avant.
On ne voit cette "légèreté" qu'apres avoir installé le moteur...
 
C'est un PB que j'ai rencontré sur mon F8F et mon Me 110 Planet Hobby (ESM).
Dans les deux cas, suite à un choc frontal, la fibre de la cloison était toute délaminée. J'ai renforcé au tissus de carbone par l'intérieur...
 
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