GdelaPinede
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Bonjour à tous, salut Bertrand, salut Gillou
Centrage : Je viens de faire une comparaison de nos modèles que voici
Effectivement les nacelles du Potez sont longues, quoique les deux plans ne sont pas à la même échelle, mais la ou je m’en sors pas trop mal, c’est que la partie avant du fuseau est elle aussi bien longue, ce qui me permettra de lester le nez sans trop de difficultés, bien que la pointe avant soit totalement vitrée
Commande des dérive par câbles : pour répondre à Bertrand, à vrai dire je ne n’y avait pas trop réfléchi. J’ai regardé le triptyque, il y a un petit problème ; la charnière de la dérive est plus en arrière que celle du plan fixe, je serai obligé d’attaquer la commande par une courte tige de carbone, elle-même reliée aux système de poulie, le tout est situé dans le plan fixe
Je vous ferai un croquis ultérieurement
Trains rentrant : C’est effectivement le gros problème, aussi, comme je procède habituellement c’est par lui que j’ai commencé. Il est fait et testé. C’était l’objet de mes tout prochains posts
Je remarque d’ailleurs qu’il y a une grande similitude avec les trains du Potez, j’espère que cela pourra vous aider
A bientôt Amitiés Gilbert
Centrage : Je viens de faire une comparaison de nos modèles que voici
Effectivement les nacelles du Potez sont longues, quoique les deux plans ne sont pas à la même échelle, mais la ou je m’en sors pas trop mal, c’est que la partie avant du fuseau est elle aussi bien longue, ce qui me permettra de lester le nez sans trop de difficultés, bien que la pointe avant soit totalement vitrée
Commande des dérive par câbles : pour répondre à Bertrand, à vrai dire je ne n’y avait pas trop réfléchi. J’ai regardé le triptyque, il y a un petit problème ; la charnière de la dérive est plus en arrière que celle du plan fixe, je serai obligé d’attaquer la commande par une courte tige de carbone, elle-même reliée aux système de poulie, le tout est situé dans le plan fixe
Je vous ferai un croquis ultérieurement
Trains rentrant : C’est effectivement le gros problème, aussi, comme je procède habituellement c’est par lui que j’ai commencé. Il est fait et testé. C’était l’objet de mes tout prochains posts
Je remarque d’ailleurs qu’il y a une grande similitude avec les trains du Potez, j’espère que cela pourra vous aider
A bientôt Amitiés Gilbert
