Dominique29
Membre actif
Bonjour,
je suis un nouveau venu dans ce forum. Je me suis lancé voici un an dans la construction d'une maquette de Dewoitine 520. Je suis parti d'une bonne documentation sous forme de plans d'origine Dewoitine et j'ai profondément profondément modifié une base de départ constituée par le kit Aerokit au 1/5 ( en fait 1/5.09 ce qui donne une envergure de 2 m)
La verrière est formée comme l'original par une structure en dural et les vitrages en plexi sont boulonnés sur cette structure.
Je vise un poids final de 7.5 a 8 kg avec une motorisation DLE 35 RA. Je vais faire tourner ce moteur bientôt pour décider si le bruit de ce moteur avec le pot d'origine ( très petit donc logé dans le capot) est acceptable ou s'il faut en fabriquer un plus gros mais toujours bien intégré. Cette dernière éventualité m'inquiète un peu car je ne suis pas chaudronnier...
j'espère un premier vol a l'automne pour les réglages et une finition l'hiver prochain.
Dominique 29
je suis un nouveau venu dans ce forum. Je me suis lancé voici un an dans la construction d'une maquette de Dewoitine 520. Je suis parti d'une bonne documentation sous forme de plans d'origine Dewoitine et j'ai profondément profondément modifié une base de départ constituée par le kit Aerokit au 1/5 ( en fait 1/5.09 ce qui donne une envergure de 2 m)
La verrière est formée comme l'original par une structure en dural et les vitrages en plexi sont boulonnés sur cette structure.
Je vise un poids final de 7.5 a 8 kg avec une motorisation DLE 35 RA. Je vais faire tourner ce moteur bientôt pour décider si le bruit de ce moteur avec le pot d'origine ( très petit donc logé dans le capot) est acceptable ou s'il faut en fabriquer un plus gros mais toujours bien intégré. Cette dernière éventualité m'inquiète un peu car je ne suis pas chaudronnier...
j'espère un premier vol a l'automne pour les réglages et une finition l'hiver prochain.
Dominique 29