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  1. #131
    Il m'arrive de construire Avatar de MYL63800
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    Cool Le taxiway n'est pas loin

    Bonjour à tous.

    Ça avance sérieusement.

    Voilà où j'en était le vendredi de Pâques.



    Ce week-end, j'ai fini de connecter les ailes inférieures, fini de monter le moteur sur son châssis, fais tourné la sono embarquée . . .
    Bon, les mâts ne sont pas encore haubanés (ni l'empennage !) et ne sont fixés que provisoirement (à faire impérativement pour le premier vol )
    Et il restera quelques accastillages à mettre en place, et aussi les postes de pilotage à habiller, les immat à mettre en place mais je crois que je vais lui faire prendre l'air comme çà dès que la météo se calmera un peu !

    Et voilà ce que donne la première mise en croix entièrement entoilée.





    Dernière édition par MYL63800; 28/03/2016 à 19h52
    Aéromodélistement.
    YVES

    Vicomte, Piper, Me108, P47D en cours,( http://www.modelisme.com/forum/aero-...-un-autre.html ) STAMPE a volé 05/2016 (http://www.modelisme.com/forum/aero-...-shortkit.html )
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  3. #132
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    superbe travail, ça va être une merveille ce biplans..... deux ou trois petits truc pour finir l'oiseau et on croise les doigts pour le premier vol...
    A+ Pascal
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

    http://www.lecoinmaquette.com/

  4. #133
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    Superbe...comment as tu fermé le dessous du fuseau???

  5. #134
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    ....et les dimensions du radiateur d huile..svp

  6. #135
    Il m'arrive de construire Avatar de MYL63800
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    Citation Envoyé par YAK 11 Voir le message
    Superbe...comment as tu fermé le dessous du fuseau???
    Bonjour.
    Une petite photo qui parle bien ; 2 trappes en alu de 0.5mm
    Je peux facilement accéder à l'intérieur en retirant la vis de la contrefiche arrière, puis les 2 vis de fixation des plaques.
    La plaque arrière est verrouillée sous la baguette de la contrefiche, la glisser vers l'avant de 2-3mm, et elle sort.
    La plaque avant elle est verrouillée de la même façon sous la baguette arrière du nez du Stampe; la reculer de 2-3mm et elle se retire.

    On aperçoit la "grille" du HP en place arrière, réalisée par perforation au fer à souder chaud.




    Quant au radiateur, à l'échelle 1/5, il fait 85mm de long pour la partie excroissance.

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  7. #136
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    Merci de ton aide Yves.

  8. #137
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    Bonsoir

    Très bel oiseau, revêtu de ses plumes et prêt à prendre son envol....

    Tu devrai te régaler a faire une voltige coulée, tout en finesse...

    Dès que j'aurai terminé mes constructions en cours, j'en ai moi aussi un à construire au 1/4 issu d'un kit Svenson qu'un collègue du Club m'a cédé...il y a dejà quelques années...

    Il a acheté ce kit il y a plus de 20 ans et quand il est arrivé chez lui, il a ouvert la boîte, consulté les plans et il a tout remis dans la boîte et me l'a vendu quelques années plus tard ...
    mais en voyant le tien, c'est une motivation pour mon futur projet...

    vivement ton 1er vol, pense à faire une video...

    good luck, Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  9. #138
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    ... merci pour toutes ces photos et explications . ... on se régale

  10. #139
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    Bonsoir à tous.

    Les mâts sont fixés définitivement et les ailes presque entièrement haubanés ainsi que les empennages.
    Les immat sont en place
    Je crois qu'il va voler sans les quelques accastillages qui restent à mettre en place, et aussi les postes de pilotage à habiller.
    J'attends une météo 100% calme !
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  11. #140
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    Cool La semaine prochaine, baptême de l'air si la tramontane se calme ! ! !

    Bonsoir à tous.

    Je ne veux pas ou peu de vent pour le premier vol.
    Il est en état de vol. Aujourd'hui, j'ai fais les marquages sur la dérive.
    Bon c'est vrai qu'il manque encore quelques petites choses intéressantes, mais qui ne devraient pas l'empêcher de voler.
    Habillage complet des 2 cockpits, niveau d'essence sous l'aile, tube de Pitot, échappements, pour ce qui est le plus voyant.

    Voilà où il en est ce soir.









    Voilà, maintenant je vais partir en weekend, et je vous souhaite de trouver des brins de muguet pour vos belles.








    Aéromodélistement.
    YVES

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