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  1. #11
    Faut que ça vole!!! Avatar de lepelican
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    Hou, pinaize.....un STAMPE!!!

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  3. #12
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    J ai un stamp grandeur en restauration
    Je doit aller le prendre en photo
    Puis le refaire enreduction
    Alors je te suis avec grand interret
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    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
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  4. #13
    Il m'arrive de construire Avatar de MYL63800
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    Bonjour à tous.
    Et merci de vos encouragements.

    La partie mobile (structure très légère), est entièrement en balsa sauf la partie centrale qui va recevoir la commande de profondeur.
    Elle sera comme sur le vrai, invisible, intégrée au fuselage.

    Et encore une fois, en dehors des recouvrements articulations et chapeaux de nervures : c'est le short-kit (Ya Ka Kolé !)








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  5. #14
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    Bonjour à tous.

    Voilà, le stab est réalisé, au double biseautage près de l'articulation.
    Ponçage terminé.
    J'ai oublié de vous parler du bord d'attaque qui est un lamellé-collé de 3 épaisseurs de balsa. Mais on reviendra à ce genre de construction pour les ailes et l'empennage.
    L'articulation sera réalisée avec des charnières en plastique collées à mi-épaisseur du stab (classique, donc pas maquette)

    Oui, je m'aperçois que je me suis mis dans la rubrique maquette, alors que ce ne sera qu'une semi-maquette ! désolé
    En effet je n'irais sûrement pas aussi loin notre jeune ami ROBINOOL dont je viens d'avaler toutes les pages de son Stampe !!! Ben oui, je decouvre un peu tard (mais vieux motard que j'aimais )









    Alors à bientôt pour la suite. . . 4 ailes ! ! !
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  6. #15
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    Smile Cabane

    Bonjour à tous.
    Mais avant d'attaquer le gros morceau des ailes, et en parallèle de l'empennage horizontal, j'ai mis en chantier la partie "réservoir" qui va ensuite nous guider pour les entraxes des clefs d'ailes supérieures.



    Après retrait des épingles de montage, on retourne et on découvre la structure, mais on ne coffre pas tout de suite l'intrados.



    Collage de positionnement : Cyano
    Collage architecture et coffrage : à Bois 30', ou plus
    Collage aluminium : Epoxy 30'

    . . .Et préparation pour les ailes puisqu'il reste de l'Epoxy . . .


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  7. #16
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    C'est super beau félicitations !

  8. #17
    Il m'arrive de construire Avatar de MYL63800
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    Cool Aile inferieure gauche

    Bonjour à tous.
    Et merci Cédric pour ton regard d'expert.

    Distribution des nervures (on extrait les pièces des planchettes prédécoupées, après repérage d'après la nomenclature fournie)



    . . . Et on assemble, sur les coffrages d'intrados et les chapeaux de nervures, avec les longerons (à blanc d'abord, puis définitivement) après avoir fait les découpes courbes du faux-bord de fuite, et du bord de fuite



    Détail de l'assemblage de l'architecture du saumon . . .



    . . . De la zone porte-servo . . .



    . . . De la zone d'emplanture (à blanc auparavant, présentation avec la cabane pour vérifier les entraxes des clefs d'ailes : ce sera le même entraxe en partie basse du fuselage) les tubes de clefs ne seront collés que dans un deuxième temps.



    Voilà pour aujourd'hui.
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  9. #18
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    AILE INFERIEURE GAUCHE (suite)

    On continue !

    Relevage du coffrage intrados avant sous les nervures, et collage du faux bord d'attaque.
    Collage du bloc qui contient l'écrou de fixation, et collage des fourreaux en alu à l'époxy.
    Collage également des longerons supérieurs AV et AR.



    Présentation de l'ensemble architecture du saumon et collage.



    Coffrage extrados du faux bord de fuite, après découpe des courbes .



    OUPSSS ! ! ! erreur et réparation de l'extrémité du coffrage.



    Coffrage extrados AV et Emplanture, et pose des chapeaux de nervures



    ...Et pose du bord d'attaque



    On termine la première aile la prochaine fois.
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  10. #19
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    AILE INFERIEURE GAUCHE (fin provisoire)

    Bonsoir à tous.

    Réalisation de l'extrémité du futur aileron côté intérieur



    Même chose côté extérieur !
    Et réalisation par lamellé-collé balsa (3x2mm) du saumon. Réalisé directement en place après mouillage à l'eau (au pinceau), puis encollage colle à bois sur une face de chacune des lattes et glissement en forme grâce à la colle.







    . . . Après ponçage de préfinition : le saumon . . .



    . . . Et l'emplanture .



    Voilà pour cette première aile.
    Je ne détache pas tout de suite l'aileron.
    Je n'entamerai la finition (à l'Oratex) que plus tard.

    En voiture pour la deuxième aile . . . Mais je vous ferai grâce des détails de construction qui vont être les mêmes que pour la première aile, sauf qu'elle devra être "DROITE" cette fois

    Des questions ? ? ?
    Aéromodélistement.
    YVES

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  11. #20
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    Des questions ? ? ?
    Non, m'sieur!

    Du joli travail!

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