un STAMPE à partir d'un Shortkit
- Initiateur de la discussion MYL63800
- Date de début
MYL63800
Il m'arrive de construire
Bonjour à tous.
Et merci Cédric pour ton regard d'expert.
Distribution des nervures (on extrait les pièces des planchettes prédécoupées, après repérage d'après la nomenclature fournie)
. . . Et on assemble, sur les coffrages d'intrados et les chapeaux de nervures, avec les longerons (à blanc d'abord, puis définitivement) après avoir fait les découpes courbes du faux-bord de fuite, et du bord de fuite
Détail de l'assemblage de l'architecture du saumon . . .
. . . De la zone porte-servo . . .
. . . De la zone d'emplanture (à blanc auparavant, présentation avec la cabane pour vérifier les entraxes des clefs d'ailes : ce sera le même entraxe en partie basse du fuselage) les tubes de clefs ne seront collés que dans un deuxième temps.
Voilà pour aujourd'hui.
Et merci Cédric pour ton regard d'expert.
Distribution des nervures (on extrait les pièces des planchettes prédécoupées, après repérage d'après la nomenclature fournie)
. . . Et on assemble, sur les coffrages d'intrados et les chapeaux de nervures, avec les longerons (à blanc d'abord, puis définitivement) après avoir fait les découpes courbes du faux-bord de fuite, et du bord de fuite
Détail de l'assemblage de l'architecture du saumon . . .
. . . De la zone porte-servo . . .
. . . De la zone d'emplanture (à blanc auparavant, présentation avec la cabane pour vérifier les entraxes des clefs d'ailes : ce sera le même entraxe en partie basse du fuselage) les tubes de clefs ne seront collés que dans un deuxième temps.
Voilà pour aujourd'hui.
MYL63800
Il m'arrive de construire
On continue !
Relevage du coffrage intrados avant sous les nervures, et collage du faux bord d'attaque.
Collage du bloc qui contient l'écrou de fixation, et collage des fourreaux en alu à l'époxy.
Collage également des longerons supérieurs AV et AR.
Présentation de l'ensemble architecture du saumon et collage.
Coffrage extrados du faux bord de fuite, après découpe des courbes .
OUPSSS ! ! !
erreur et réparation de l'extrémité du coffrage.
Coffrage extrados AV et Emplanture, et pose des chapeaux de nervures
...Et pose du bord d'attaque
On termine la première aile la prochaine fois.
Relevage du coffrage intrados avant sous les nervures, et collage du faux bord d'attaque.
Collage du bloc qui contient l'écrou de fixation, et collage des fourreaux en alu à l'époxy.
Collage également des longerons supérieurs AV et AR.
Présentation de l'ensemble architecture du saumon et collage.
Coffrage extrados du faux bord de fuite, après découpe des courbes .
OUPSSS ! ! !
Coffrage extrados AV et Emplanture, et pose des chapeaux de nervures
...Et pose du bord d'attaque
On termine la première aile la prochaine fois.
MYL63800
Il m'arrive de construire
Bonsoir à tous.
Réalisation de l'extrémité du futur aileron côté intérieur
Même chose côté extérieur !
Et réalisation par lamellé-collé balsa (3x2mm) du saumon. Réalisé directement en place après mouillage à l'eau (au pinceau), puis encollage colle à bois sur une face de chacune des lattes et glissement en forme grâce à la colle.
. . . Après ponçage de préfinition : le saumon . . .
. . . Et l'emplanture .
Voilà pour cette première aile.
Je ne détache pas tout de suite l'aileron.
Je n'entamerai la finition (à l'Oratex) que plus tard.
En voiture pour la deuxième aile . . . Mais je vous ferai grâce des détails de construction qui vont être les mêmes que pour la première aile, sauf qu'elle devra être "DROITE" cette fois
Des questions ? ? ?
Réalisation de l'extrémité du futur aileron côté intérieur
Même chose côté extérieur !
Et réalisation par lamellé-collé balsa (3x2mm) du saumon. Réalisé directement en place après mouillage à l'eau (au pinceau), puis encollage colle à bois sur une face de chacune des lattes et glissement en forme grâce à la colle.
. . . Après ponçage de préfinition : le saumon . . .
. . . Et l'emplanture .
Voilà pour cette première aile.
Je ne détache pas tout de suite l'aileron.
Je n'entamerai la finition (à l'Oratex) que plus tard.
En voiture pour la deuxième aile . . . Mais je vous ferai grâce des détails de construction qui vont être les mêmes que pour la première aile, sauf qu'elle devra être "DROITE" cette fois
Des questions ? ? ?
