En panne avec train électrique ROBART

[fox02100]

Oui directement chez Robart aux Us, d'ailleurs c'est pratiquement introuvable ailleurs.
On en a pris deux, pour le cas ou!!!!!
Un actuateur coute 70$ et il y a 30$ de port.

Tu vas surement pouvoir rajouter 20% et 30€ de frais de dossier

[RAPIW50]

Merci pour ta réponse, je crois qu'effectivement ce train électrique Robart n'est pas à la hauteur , dommage que j'ai commandé deux autres actuateurs chez eux!
N'empêche que sur tes conseils je vais prendre contact avec E RETRACT, et voir ce qu'il est possible de faire, je veux absolument un train fiable, pas question d'atterir sur le ventre et de pulvériser l'avion!

[RAPIW50]

les actuateurs portent la référence: 150E-108A
je pense que cette référence pour les remplacer:
http://www.e-retract.com/fr/rs666/10...obart-150.html

[NICVERT jean-baptiste]

Salut ,sur mon corsair Ziroli ,train Robart en pneu ,modifier par Christophe en électrique ,j'ai le N° 1 et je peut te dire que sa marche très bien
Pour les atterro sur le ventre pas de souci ,c'est le bas du W qui frotte , A tu vas dire que je n'ai pas de souci ,et non si le train n'est pas sortie ,tout simplement que le compas du train Robart c'est allonger de quelque m/m ,résulta en rentrant, la roue passe sous le coffrage de l'aile et se retrouve bloquer ,la mécanique n'y est pour rien ,sur le premier atterro je n'est pas regarder ,et au deuxième vol ,même problème
Avec Lado tu a un SAV efficace
A+ Baptiste

[RAPIW50]

OK et merci pour ta réponse.
J'ai essayé de contacter Lado mais pas de réponse au téléphone. Je verrai demain ou lundi.