Construction du Moynet Jupiter M360/6

[jelu91]

Sous ces fortes chaleurs, autant rester au frais a l'atelier !

La platine de la fixation de clé d'aile a a été fixé au couple N°5

Les renforts de la platine de fixation du stab avec les ecrous griffe ont été collés.

Mise en place du servo de direction sur la platine du stab

Mise en place des servos de profondeur insérés dans les nervures, qui ont été renforcées en CTP 20/10

Tous les servos de l’empennage sont des Protronik 9497 MG-D

Réalisation des rappels pour les commandes de direction.

A suivre

 

[jelu91]

Bonjour,


Voilà la raison pourquoi je n'avance pas trop vite sur le Moynet

https://www.youtube.com/watch?v=WOoMQFfpu18

A+

 

[jelu91]

On continue sur les empennages pour enfin terminer le gros oeuvre.
Réalisation de la commande de trim sur le volet droit du stabilisateur:



Mise en place du cablage electrique pour le haut des derives. Heu là, j'ai pas été malin....
Je n'avais pas vu que les deux dérives avaient des éclairages en haut...
j'ai un peu galéré pour passer la gaine et les fils dans les deux dérives...





Pour le stab, pas de soucis, puisque non coffré...
installation des servos et coffrage final du stab.



Fin des coffrages...

Réglage et ajustage des volets de profondeur, qui seront collés apres l'entoilage.

une petite vue de l’empennage fini qui va être mis de coté, en attendant la suite





Je repasse aux ailes avec l'installation des servos d'ailerons:
pas de souci, il suffit de suivre le plan !!





A suivre les servos pour les volets!
mais maintenant preparation pour le CDF Racer en Septembre!!

 

[jelu91]

Une petite mise a jour des travaux de l'été...

Mise en place des servos de volets:



Une partie bien galere.... les karmans.

J'ai commencé par coller le flanc de fuselage en balsa 20X10 en prenant soin
de laisser 2mm sur les baguettes 5X5 pour, apres continuer le coffrage du fuselage.



Puis j'ai mis en forme, en suivant la nervure de rive, un bloc balsa épousant la forme du fuselage et faisant en sorte, que la nervure en CTP 2mm soit bien droite par rapport a la nervure d'emplanture.



Puis collage des karmans, avec le calage qui va bien suivant le plan



J'en ai profité pour doubler le flanc de fuselage en CTP 15X10 au niveau des karmans..

A suivre....

 

[jelu91]

Bon ca avance doucement

Mise en place de la platine qui supportera le controleur du moteur arriere.



Je fais les deux cotés afin de garder la symetrie





Par contre, j'ai dû reconfigurer mon PC, et j'ai perdu toutes les photos du grandeur......
Pourtant j'avais fait des sauvegardes....
No comment......

Je suis bon pour une petite visite au musée et reprendre tous les clichés.......
Heureusement, c'est 20mm de la maison....

A+